Подвеска » Страница 4 » ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115. Тюнинг, ремонт, переделка, статьи и многое другое. ВАЗ 21081, 21083, 21083i, 21091, 21093, 21093i

Проставки на ступицу и выносные диски

Проставки на ступицу и выносные дискиВ этой статье мы поговорим о проставках и специальных дисках для увеличения колеи посредством выноса колеса за пределы колесных арок. Обычно такими переделками автовладельцы преследуют 2 цели: увеличение колеи по их мнению должно улучшить управляемость, а вынос должен придать машине более "крутой" внешний вид. Весьма спорные мнение. Рассмотрим эту переделку более детально.

Эти проставки продаются во многих автомагазинах и рынках. Они представляют собой обычный диск с отверстиями под болты для крепления колеса.

Перед внесением в констркцию машины каких-либо серьезных изменений стоит помнить, что любая переделка всегда имеет какое-либо последствие, будь-то как положительный эффект, так и негативный. Переделок абсолютно полезных вашему авто практически не бывает, все равно будут минусы. Поэтому при переделках машины стоит пытаться вопротить всё это с максимальным достигаемым эффектом и минимальным................

Тюнинг подвески ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115

Тюнинг подвески ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115Если Вы любите активный, динамичный стиль вождения - более, чем уверен, что Вас не устраивает стандартная подвеска вашего автомобиля, даже если на все технически абсолютно исправна. Не порадует стандартная подвеска и тех, кто часто ездит по плохим дорогам (а часто и вовсе "направлениям"). А это характерно для провинциальных городов, которых на просторах бывшего союза более, чем предостаточно. В этой статье мы постараемся максимально подробно рассмотреть вопрос адаптации стоковой (стандартной) подвески под наши суровые и неоднозначные условия эксплуатации. А это и очень плохие дороги, и активная езда по умеренно плохим дорогам.

Самый простой и довольно действенный способ изменения характеристик подвески - замена штатных амортизаторов. Ранее это было особенно актуально из-за крайне низкого качества амортизаторов и их скорой кончины. Сейчас ситуация исправилась, но при эксплуатации автомобиля в суровых условиях Вы все равно скоро вернетесь к этому вопросу. Да и попытки ВАЗа использовать универсальные амортизаторы для всех условий не совсем удачные. Поэтому стандартные ВАЗовские амортизаторы мало кого устраивают. Вопрос замены остается открытым.

Характеристики амортизаторов сказываются на управляемости и демпфировании сильных ударов, возникающих при проезде больших неровностей (это называется энергоемкостью подвески). Сегодня рынок предлагает широкий выбор амортизаторов на переднеприводные ВАЗы, как отечественные, так и импортные. Были-бы деньги, как говорится. Если иметь цель улучшить управляемость машины и увеличение энергоемкости подвески, то сразу можно вычеркнуть такие варианты, как...................

Задняя распорка

Задняя распоркаДополнительный элемент силовой структуры кузова призваный уменьшить перемещение задних стаканов крепления подвески и точек крепления задней балки к кузову на 20%. Увеличивает общую крутильную жесткость кузова более чем на 2,5%.

И как результат: улучшение управляемости, устойчивости. Чего собственно и добиваемся. :)

Однако, стоит помнить, что задняя распорка дает эффект лишь в том случае, если она закреплена за силовые элементы кузова, а не за промежуточные элементы (например кронштейны крепления сидений). Кроме того, важно также крепление деталей распорки между собой. В конструкции, используется конусное крепление, которое абсолютно исключает любое перемещение деталей между собой.

Конусная посадка используется в сопряжении отбортовки диска с кузовом и в креплении трубы к шпильке диска. Именно отбортовка воспринимает нагрузку от кузова..............

Усилитель кузова ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115

Усилитель кузова ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115Если у автомобиля жесткий кузов - он будет хорошо управляться. Если Вы задались целью серьезно улучшить ваш ВАЗ, то усилением одного только передка здесь не обойтись. Усилить растяжками передние верхние опоры, заменить рычаги, опоры на более жесткие и при этом ничего не сделать для усиления кузова - как минимум неразумно.
Кузов можно сделать жестче с помощью гоночного пространственного каркаса, ну или хотябы с помощью растяжки задних верхних опор или усилителем кузова, последний мы сейчас и рассмотрим подробнее.

Применяется на: ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115.

Что дает усилитель кузова:
- Увеличивает крутильную жесткость кузова на 20-25% в зависимости от типа кузова.
- Значительно улучшает ходовые качества автомобиля.

Кроме этого он еще и сертифицирован, защищен патентом, испытан, а также.................

Растяжка верхних опор передних стоек

Растяжка верхних опор передних стоекПомимо яркого внешнего вида распорка имеет и ряд существенных преимущест, которые более чем положительно влияют на управляемость вашей "восьмерки". Да и любой машины вобщем-то.

Что дает распорка:
- повышение точности управления автомобилем в повороте,
- повышение устойчивости автомобиля при прямолинейном движении,
- уменьшение деформации кузова автомобиля при движении в поворотах и по неровностям,
- снижение вероятности появления усталостных трещин на кузове.

Из недостатков можно отметить разве, что повышенную вероятность в случае ДТП более серьезно повредить кузов.


Опора двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2115, передняя усиленная

Опора двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2115, передняя усиленнаяДовольно доступный элемент тюнинга, позволяющий сделать крепление двигателя более жестким. Никаких переделок не нужно, производится простая замена штатной заводской опоры на новую, тюнинговая опора имеет более жесткие корпус и резиновый элемент опоры.

Что это дает:
- уменьшает максимальные перемещения (клевки) двигателя при торможении двигателем, резком трогании автомобиля с места, наезде на неровности;
- препятствует самовыключению передач;
- увеличивает ресурс приводов ведущих колес и системы выпуска;
- яркая тюнинговая деталь под капотом :)