Кузов ВАЗ-2108 имеет трехдверную цельнометаллическую сварную несущую конструкцию. Автомобиль обладает вариантами как пассажирского, так и грузопассажирского кузова. ВАЗ-2109 имеет пятидверный кузоа. Наружные и внутренние панели боковин имеют проемы для передних и задних дверей. Остальные детали и элементы каркаса кузова ВАЗ 2109 конструктивно не отличаются от каркаса кузова ВАЗ 2108.....
Все трущиеся детали кузова желательно смазывать каждые примерно 15 000 км пробега или раз в год.
Все трущиеся поверхности смазывайте консистентной смазкой, а цилиндры замков дверей — смазкой ВТВ–1 в аэрозольной упаковке, хотя вполне можно и WD. Если замки замерзают зимой - на любом авторынке можно купить специальную "антизамерзайку" для замков.....
Если у автомобиля жесткий кузов - он будет хорошо управляться. Если Вы задались целью серьезно улучшить ваш ВАЗ, то усилением одного только передка здесь не обойтись. Усилить растяжками передние верхние опоры, заменить рычаги, опоры на более жесткие и при этом ничего не сделать для усиления кузова - как минимум неразумно.
Кузов можно сделать жестче с помощью гоночного пространственного каркаса, ну или хотя бы с помощью растяжки задних верхних опор или усилителем кузова, последний мы сейчас и рассмотрим подробнее.....
Помимо яркого внешнего вида распорка имеет и ряд существенных преимуществ, которые более чем положительно влияют на управляемость вашей "восьмерки". Да и любой машины в общем-то.
Что дает распорка:
- повышение точности управления автомобилем в повороте,
- повышение устойчивости автомобиля при прямолинейном движении,
- уменьшение деформации кузова автомобиля при движении в поворотах и по неровностям,
- снижение вероятности появления усталостных трещин на кузове.
Из недостатков можно отметить разве, что повышенную вероятность в случае ДТП более серьезно повредить кузов.