Усилитель кузова ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115 » ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115. Тюнинг, ремонт, переделка, статьи и многое другое. ВАЗ 21081, 21083, 21083i, 21091, 21093, 21093i

Тюнинг подвески

Усилитель кузова ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115

Усилитель кузова ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115Если у автомобиля жесткий кузов - он будет хорошо управляться. Если Вы задались целью серьезно улучшить ваш ВАЗ, то усилением одного только передка здесь не обойтись. Усилить растяжками передние верхние опоры, заменить рычаги, опоры на более жесткие и при этом ничего не сделать для усиления кузова - как минимум неразумно.
Кузов можно сделать жестче с помощью гоночного пространственного каркаса, ну или хотябы с помощью растяжки задних верхних опор или усилителем кузова, последний мы сейчас и рассмотрим подробнее.

Применяется на: ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115.

Что дает усилитель кузова:
- Увеличивает крутильную жесткость кузова на 20-25% в зависимости от типа кузова.
- Значительно улучшает ходовые качества автомобиля.

Кроме этого он еще и сертифицирован, защищен патентом, испытан, а также одобрен и разрешен к производству АВТОВАЗом. При его установке сохраняется гарантия ВАЗа (перед покупкой уточните у продавца и своего автодиллера).

Усилитель кузова для семейства ВАЗ 2110 разрабатывался с использованием математического моделирования специально для устранения эффекта ''вальяжности'' поведения этих автомобилей. Увеличение жесткости кузова влечет за собой улучшение управляемости и устойчивости автомобиля, повышение долговечности кузова и увеличение пассивной безопасности автомобиля.

При движении по прямой:
- повышается устойчивость машины, особенно на высоких скоростях или при движении по дорогам с некачественным покрытием;
- корректировка траектории движения при объезде неровностей становится более четкой .

При движении в повороте:
- улучшается реакция машины на поворот руля, что придает водителю уверенность при управлении автомобилем и позволяет двигаться в поворотах с более высокой скоростью;
- снижается трудоёмкость управления машиной в сравнении с серийным, так как уменьшается угол поворота руля при прохождении виражей одинаковых радиусов;
- поведение машины становится более предсказуемым, что позволяет водителю выбирать различные режимы и траектории безопасного движения;
- сохраняется плавность хода автомобиля при одновременном улучшении устойчивости и управляемости.

Не рекомендуется устанавливать усилитель на автомобиль если на нем установлен только задний стабилизатор поперечной устойчивости (т.е. передний стабилизатор оставлен серийным).


Комментарий #1 написал: Саша   |   22 января 2009 14:07   |   Зарегистрирован: --   |   ICQ: {icq}   |  
   


Группа: Гости
Публикаций: 0
Комментариев: 0
Где його можна купить у Києві
 
Комментарий #2 написал: Шавкат Ринатович   |   27 февраля 2009 16:54   |   Зарегистрирован: --   |   ICQ: {icq}   |  
   


Группа: Гости
Публикаций: 0
Комментариев: 0
Подскажите пожалуста где можно купить такую растяжку
 
Комментарий #3 написал: Адриан   |   18 марта 2009 12:40   |   Зарегистрирован: --   |   ICQ: {icq}   |  
   


Группа: Гости
Публикаций: 0
Комментариев: 0
Респект и уважуха
 
Комментарий #4 написал: Володимир   |   11 мая 2009 15:35   |   Зарегистрирован: --   |   ICQ: {icq}   |  
   


Группа: Гости
Публикаций: 0
Комментариев: 0
Я можу сказати що розпорка на задні стакани ВАЗ 2108 яка є тут на фото не правильна. Тому як в даному випадку утворений просто куб. Для порівняння якщо взяти деревяний ящик з під яблук сидячи на ньому порухати тазом в ліво вправо, то ящик зарипить і захитається в напрямках руху тіла, так як вньому немає привязки, якщо ж по діагонялях збити його дошками ящик буде міцно триматись. На своїй ВАЗ 2110 з заводу стоїть пиримичка металева на яку лягає полка. На ямах я постійно відчував рип полки від того що в тому місці кузов суттєво деформувався, і я самостійно зварив розпорку з привязкою і деформація зникла. кому цікаво пишіть на veter-vladimir@mail.ru вишлю ескізи розпорки
 
Комментарий #5 написал: Вячеслав   |   11 августа 2009 23:05   |   Зарегистрирован: --   |   ICQ: {icq}   |  
   


Группа: Гости
Публикаций: 0
Комментариев: 0
А не будет ли кузов рвать. Жесткость конечно же дело хорошее, вот только как на это "посмотрят" кузовные детали и швы сварочные. Я свою "девятку" всю переварил после корозии, и хотелось бы конечно усилить кузов, а то качество дорог у нас очень не хорошее. Вот и боюсь усугубить.... Что подскажите по данному вопросу????