Форум ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115. Тюнинг, переделки, ремонт.
Приветствуем вас на нашем форуме! Тут вы найдете информацию пожалуй почти о всем, что может случиться с этими машинами. Присоединяйтесь!
Добрый день
- Автор темы ник82
- Дата начала
Тут больше похоже на стиль езды. 
На трассе все-таки разгон-стоп-старт -разгон-стоп практически отсутствует.
Но 14 как по мне замного.
Если по существу:
Карб давно регулировал, течей по дороге к карбу нет, обратка хорошо работает, бензой не воняет под капотом на малых? Или у тебя инж?
Тут может быть много ситуаций:
- сцепление (оборотов много, тяга хреновенькая)
- карб
- зажигание
- течи, особенно в данном случае от насоса до карба, так как на больших оборотах давление в этом месте меньше - бенз из карба вырабатывается быстрее, если есть сифоны в трубках подачи или обратки (клапан забит) то и лить будет а на горячую этого практически не видно, пока "сцать" сильно не начнет.
- стиль езды
На трассе все-таки разгон-стоп-старт -разгон-стоп практически отсутствует.
Но 14 как по мне замного.
Если по существу:
Карб давно регулировал, течей по дороге к карбу нет, обратка хорошо работает, бензой не воняет под капотом на малых? Или у тебя инж?
Тут может быть много ситуаций:
- сцепление (оборотов много, тяга хреновенькая)
- карб
- зажигание
- течи, особенно в данном случае от насоса до карба, так как на больших оборотах давление в этом месте меньше - бенз из карба вырабатывается быстрее, если есть сифоны в трубках подачи или обратки (клапан забит) то и лить будет а на горячую этого практически не видно, пока "сцать" сильно не начнет.
- стиль езды