Ваз 21099 карбюратор, очень плохо заодится на холодную и троит первые секунд 5-10

[Rudolf]

Приветствую.
Не так давно менял впускной и выпускной коллекторы и карбюратор.

Проблема такова. Ваз 21099 карбюратор, на холодную отказывается заводиться на подсосе, только с выжатой педалью газа заводится и то не с первого раза. Как заведется такое ощущение что работает на 3х горшках или на 2х вообще(колбасит ее и тресет). Секунд через 10 работает нормально, обороты на подсосе держит. Едет хорошо, не троит ничего и провалов нет. Карбюратор настраивал, все зазоры вставлял, продувал, хх держит ровный. Только с запуском проблемы. Пробовал менять датчик холла, крышку трамблера, катушку, вв провода, свечи, эмк, мембраны в карбе. Проблема не исчезает. Крмпрессия в 3х горшках 14 в одном 13.

Народ в чем трабла? На коллектор водой поливал, не глохнет и обороты не падают, вроде нормально затянул.

 

[торнадо]

Приветствую.
Не так давно менял впускной и выпускной коллекторы и карбюратор.

Проблема такова. Ваз 21099 карбюратор, на холодную отказывается заводиться на подсосе, только с выжатой педалью газа заводится и то не с первого раза. Как заведется такое ощущение что работает на 3х горшках или на 2х вообще(колбасит ее и тресет). Секунд через 10 работает нормально, обороты на подсосе держит. Едет хорошо, не троит ничего и провалов нет. Карбюратор настраивал, все зазоры вставлял, продувал, хх держит ровный. Только с запуском проблемы. Пробовал менять датчик холла, крышку трамблера, катушку, вв провода, свечи, эмк, мембраны в карбе. Проблема не исчезает. Крмпрессия в 3х горшках 14 в одном 13.

Народ в чем трабла? На коллектор водой поливал, не глохнет и обороты не падают, вроде нормально затянул.

У тебя случаем тосол не попадает в цилиндры после замены коллектора.

 

[garik_vrn]

Все же очень похоже на то, что неверны пусковые зазоры. Попробуй для начала немного уменьшить зазор воздушной заслонки.

 

[Rudolf]

У тебя случаем тосол не попадает в цилиндры после замены коллектора.

Не попадает 100 %

 

[Rudolf]

Все же очень похоже на то, что неверны пусковые зазоры. Попробуй для начала немного уменьшить зазор воздушной заслонки.

На максимум закрутил винт регулировки. Зазор примерно 2,5 мм

 

[торнадо]

Все же очень похоже на то, что неверны пусковые зазоры. Попробуй для начала немного уменьшить зазор воздушной заслонки.

Причем тут воздушная заслонка? Он же пишет, что с подсосом (закрытой заслонкой)не заводится, а тапку в пол т.е. продует цилиндры и она заводится.

 

[Rudolf]

Причем тут воздушная заслонка? Он же пишет, что с подсосом (закрытой заслонкой)не заводится, а тапку в пол т.е. продует цилиндры и она заводится.

Прикол в том что как заведу несколько секунд хреново поработает а потом норм и как ни в чем не бывало заводится. И бензонасос качает норм.
Клапана я в прошлом году менял и маслосъемные колпачки тоже.(это так для инфы)

 

[garik_vrn]

На максимум закрутил винт регулировки. Зазор примерно 2,5 мм

Наоборот, надо откручивать.

 

[garik_vrn]

Причем тут воздушная заслонка? Он же пишет, что с подсосом (закрытой заслонкой)не заводится, а тапку в пол т.е. продует цилиндры и она заводится.

Ну у меня зимой так же заводилась. Пока газ не прижмешь, не схватывала. Увеличил зазор дроссельной заслонки - стало лучше, но не то. Уменьшил зазор воздушной заслонки - стала заводиться без газа, но сильно троить и плевать несгоревшим бензином. Чуть увеличил зазор ВЗ - стало нормально.

 

[Rudolf]

Ну у меня зимой так же заводилась. Пока газ не прижмешь, не схватывала. Увеличил зазор дроссельной заслонки - стало лучше, но не то. Уменьшил зазор воздушной заслонки - стала заводиться без газа, но сильно троить и плевать несгоревшим бензином. Чуть увеличил зазор ВЗ - стало нормально.

Чтобы увеличить что сделать надо, закрутить или выкрутить?

 

[Rudolf]

Ну у меня зимой так же заводилась. Пока газ не прижмешь, не схватывала. Увеличил зазор дроссельной заслонки - стало лучше, но не то. Уменьшил зазор воздушной заслонки - стала заводиться без газа, но сильно троить и плевать несгоревшим бензином. Чуть увеличил зазор ВЗ - стало нормально.

Думаешь из-за зазоров троит?

 

[garik_vrn]

Думаешь из-за зазоров троит?

Вполне может быть. Ну вообще троить может и из-за свечей, ВВ-проводов, чрезмерно богатой смеси, много из-за чего. Может и коммутатор дурит.

 

[Rudolf]

Вполне может быть. Ну вообще троить может и из-за свечей, ВВ-проводов, чрезмерно богатой смеси, много из-за чего. Может и коммутатор дурит.

Я менял и свечи и вв провода и коммутатор,смесь норм. Ну сегодня попробую с зазорами поиграться.

 

[garik_vrn]

Я менял и свечи и вв провода и коммутатор,смесь норм. Ну сегодня попробую с зазорами поиграться.

А попробуй завестись без подсоса, посмотреть, как мотор себя поведет. На улице уже тепло, так что можно. Только придется немного подержать обороты педалью газа.

 

[Растаман]

мож катушка зажигания выделывается

 

[garik_vrn]

мож катушка зажигания выделывается

Дык он же писал, что менял катушку.

 

[Rudolf]

А попробуй завестись без подсоса, посмотреть, как мотор себя поведет. На улице уже тепло, так что можно. Только придется немного подержать обороты педалью газа.

Она только с газом заводится без подсоса и первые секунды троит.

 

[Rudolf]

Дык он же писал, что менял катушку.

А можт все таки коллектор хреново затянул например снизу? Сверху то поливал не заглохла а снизу хз. Хотя после того как поставил все неделю без проблем заводилась с пол оборота. А в один не прекрасный день перестала(

 

[Rudolf]

Ну что ребят, есть еще идеи какие-нибудь?

 

[sedoy]

Она только с газом заводится без подсоса и первые секунды троит.

Заливает тебя, друже. Смотри уровень в поплавковой камере и регулируй нормально карб, особенно воздушную заслонку на "откидывание" с закрытым подсосом (3-3,5 мм) - т.е закрыв подсос заслонка должна быть закрыта полностью - надавив на нее пальцем она должна приоткрыться на указанный зазор, что и происходит при пуске движка и дросельную заслонку (1 мм) при закрытом подсосе, она должна иметь такой зазок со стенкой 1-й камеры.