Правильный тюнинг ВАЗ 2109 Спутник. Фото

Примеры тюнинга

Правильный тюнинг ВАЗ 2109 Спутник. Фото

Для правильного внешнего тюнинга вовсе не нужно кучи накладок, спойлеров, экстравагантных обвесов и т.п. Всё что нужно это машина с относительно живым кузовом и лакокрасочным покрытием, диски (хорошие и далеко не обязательно громадные) и правильное занижение. Занижение тоже не обязательно радикальное.


Занижение правда желательно не "эконом вариант" в виде обрезанных болгаркой пружин. Почему? Главная причина - укороченные болгаркой и изначально заниженные пружины имеют разные характеристики. Можно даже сказать, что кардинально разные! Обрезки дают лишь занижение, об адекватной работе подвески речь вообще не идет!


Стоит также помнить и о том, что при занижении на больше, чем 30мм (а в случае с Самарой это так и будет) нужно также позаботиться и о короткоходных амортизаторах. Если собрать стойку с обычного амортизатора и короткой пружины, вы сильно сместите рабочий ход. Как следствие помимо более быстрой кончины амортизатора вы получите еще и не предсказуемую реакцию стойки на скорости на ухабистой дороге.


Этот ярко-красный, до блеска отполированный ВАЗ 2109 имеет не идеальный кузов, но тем не менее состояние очень приличное. Хорошие диски это уже 80% успеха. При чем в случае с Самарами это вовсе не обязательно должны быть какие-то современные или даже модные диски. Рубленным формам "восьмерки" и "девятки" больше подойдут винтажные диски, что на этой машине и было сделано.



https://moniquemassage.com/top-class-kl-escort-service-kuala-lumpur-malaysia/