Порой у многих владельцев ВАЗов возникает вопрос "а не купить-ли мне иномарку?". Покупать отечественную машину или иномарку - у каждого из этих шагов есть свои поклонники и у каждого из них есть свои доводы и аргументы. Дорогие запчасти, надежность, лучше комплектация, дешевле, более просторный салон,...

Что купить в итоге решает каждый сам, но согласитесь, что для принятия правильного решения нужно не только увидеть все потенциальные варианты в живую, но и получить максимум информации по каждому из претендентов.

Предлагаем Вашему вниманию тест-драйв автомобилей семейства "Самара 2" от журнала "За рулем"

В тесте участвуют автомобили: ВАЗ 2113 , ВАЗ 2114 , ВАЗ 2115

«Лада-Самара» – простой, относительно недорогой автомобиль с проверенной временем механикой и покладистым двигателем. Впрочем, чего еще ждать от двадцатилетней модели? Характерные черты – острый руль, спортивные манеры и теснота на заднем сиденье...............

Сложно сказать, какое место на западноевропейском рынке занимали в 80-х годах советские автомобили - ведь дело не только в объёмах продаж и завоёванных процентах рынка - вопрос в отношении потребителей к марке. Скорее всего автомобили СССР претендовали на то место, что корейский Hyundai Accent, собранный на ТагАЗе, занимает в современной России: недорогой, непритязательный, практичный, устаревший, но - что важно - новый автомобиль за цену подержанной приличной иномарки. Lada Riva и Riva Estate ("пятёрка" и "четвёрка" для Великобритании) с каждым годом устаревали всё больше, ведь только для постоянных читателей журнала "За рулём" и газеты "Правда" они были новыми и передовыми автомобилями и огромным шагом вперёд для автомобильной промышленности. Для буржуинов по ту сторону Железного занавеса "новые модели Волжского автозавода" были лишь очередным фэйслифтингом давно ушедшего на покой FIAT-124.....

Если сейчас все ВАЗы, даже "новые" Калина и Приора, очень сложно назвать современными, то 25 лет назад все было не так... ВАЗ 2108 на момент своего появления был очень даже современным, а для нас еще и передовым (если сравнивать с привычными нам в то время Жигулями и Москвичами). Причем современным он был не только по нашему скромному мнению, а и по мнению иностранцев, которые сравнивали его с современными европейскими "одноклассниками" тех лет. Сравнивали и покупали!

Приводим здесь статью из английского журнала Motor, опубликованную 5 декабря 1987 года......................

Еще в далекие восьмидесятые мне довелось встретится лицом к лицу с новёхоньким тогда ВАЗ 2108. На ней я и учился экспертной оценке, основам управления в нештатных ситуациях. Прошли годы, а с ними и довольно много автомобилей. Но я до сих пор помню как тогда «восьмерке» доставалось немало критики, как, впрочем, и комплиментов. Ведь в то время никакой другой отечественный автомобиль не мог похвастать столь спортивно-молодежным характером поведения на дороге.

Жаль, но ни одна из последующих моделей ВАЗа не оставила столь ярких впечатлений.....

Материал был напечатан в журнале "За Рулем" в далеком 89-м году. Предлагаем Вам ознакомиться с оригинальной статьей, в которой перепечатаны мнения иностранных журналистов.....