Существует несколько возможных вариантов по увеличению объема двигателя ВАЗ-21083 (и его производных – ВАЗ 2111, 2112, так как все они используют практически одинаковые блоки цилиндров, за исключением применения масляных форсунок в 16-ти клапанных моторах ВАЗ-2112).....

Синтетические масла. Хотя эта модификация не несет за собой какого-либо прироста в мощности, но замена масла на синтетическое является необходимым шагом если вы решаете взяться в погоню за лошадями или просто предпочитаете эксплуатацию своего авто в экстремальных режимах.. Дело в том, что синтетические масла изначально более стойкие в условиях повышенного давления и температур, которые являются неизбежными спутниками любых изменений в конструкции двигателя направленными на повышение производительности. В связи с этим применение синтетических масел повысит надежность агрегатов и увеличит срок их службы.....

Собственно сам тюнинг двигателя условно можно разделить на три основные группы: тюнинг впуска-выпуска, чип-тюнинг и турбирование двигателя. Есть и другие способы увеличения мощности: например путем увеличения рабочего обьёма (расточка, увеличение хода поршня и т.д.), их так-же не стоит отбрасывать, но мы сейчас говорим о "дополнениях" которые повышают мощность и не требуют существенных вмешательств в параметры двигателя, коим является рабочий обьём. НО, в случае если речь идёт о тюнинге ВАЗов увеличение объёма не стоит так уж прямо отбрасывать. При капитальном ремонте ничего не мешает с оригинальных ВАЗовских-же запчастей собрать двигатель несколько большего объёма.....