Заниженный ВАЗ 2109. Видео
Заниженный ВАЗ 2109. ВидеоВсе фото да фото... Предлагаю взглянуть на небольшой видео-ролик о правильно "прокачанной" "девятке".

Ярко красная короткокрылая "девятка", на больших дисках с полкой, "на полу", под капотом обрано все лишнее...

Смотрим!
Рекламный ролик Лада Самара в Германии. 1991 год. Видео
Рекламный ролик Лада Самара в Германии. 1991 год. ВидеоСнова реклама ВАЗ 2109, точнее Lada Samara, как он назывался в не СССР.

Реклама выходила в Германии в 1991 году. Видимо этот короткий видео-ролик должен был убедить немцев, что Ладу не угонят.
Рекламный ролик Лада Самара. Франция. Видео
Рекламный ролик Лада Самара. Франция. ВидеоЧастично разобрать машину это уже интереснее. Идея конечно, не нова, а все же интереснее, чем смотреть на счастливые лица актеров.

Рекламный ролик был снят для Франции, предположительно в конце 80-ых - начале 90-ых.
Рекламный ролик Лада Самара в Чили. 1991-1992. Видео
Рекламный ролик Лада Самара в Чили. 1991-1992. ВидеоНа самом деле этот видео-ролик был вероятно снят еще при Союзе т.к. в нем присутствует также новинка советского автопрома - ЗАЗ Таврия. В любом случае ВАЗы в Южной Америке отнюдь не новички.
Рекламный ролик ВАЗ в Бразилии. 1992 год. Видео
Рекламный ролик ВАЗ в Бразилии. 1992 год. ВидеоИстория автомобиля это не только сухая информация о том в каком году появился и какие двигатели когда устанавливали. Это еще и сам дух автомобиля, его имидж, как его воспринимали, что думали о своих машинах покупатели. История это так-же рекламные ролики далеко ушедших дней.

Это рекламный ролик Лады, снятый для Бразильского рынка в 1992 году.

Замена 8 клапанной ГБЦ ВАЗ 21083 на 16-клапанную 2112 и установка турбо наддува на ВАЗ 2108-2109-21099. Видео
Замена 8 клапанной ГБЦ ВАЗ 21083 на 16-клапанную 2112 и установка турбо наддува на ВАЗ 2108-2109-21099. ВидеоСлучайно наткнулся на просторах сети на это довольно интересное видео.

Эти почти 6 минут видео содержат в себе довольно наглядную инструкцию по доработке стандартного для многих ВАЗов двигателя - 21083 (1,5 литра, 8 клапанов). Ребята поменяли поршневую (для турбированных двигателей нужна степень сжатия поменьше), заменили головку на более современную 16-клапанную от двигателя ВАЗ 2112, установили турбину, интеркулер, растяжку между стаканами и прикрепили к ней двигатель................