Как завестись в мороз
Сейчас зима потому эта статья будет более, чем к месту. Морозы под 30 градусов в последние годы редкость (по крайней мере в Киеве привычнее дождь на Новый год), но нет гарантии, что они не застанут врасплох. И когда это случится, то утром после такой ночи очень многие машины откажутся заводится. Но есть несколько способов борьбы с этим.
Самое главное – это «правильное» зимнее масло, более жидкое и потому более подходящее для зимы, а также хороший аккумулятор. Но мало кто, услышав прогноз погоды, побежит срочно менять масло и заряжать аккумулятор. Поэтому есть еще несколько более простых действий, которые тоже могут помочь.
Раньше многие советовали забирать аккумулятор на ночь в квартиру. Но сейчас у этого рецепта появились довольно существенные минусы: если в дверях машины электрозамки, то воспользоваться ими утром не удастся. Да и личинки скорее всего замерзнут, так что и ключом тоже ничего не получится. А чтобы этого не произошло надо еще и заранее лить в замочные скважины специальный состав (к чему очень многие владельцы машин с электрозамками совсем не приучены. Я уже молчу о том, что снять аккумулятор - оставить машину без какой-никакой, но всё-же "охраны". Сигнализации ведь работают от аккумулятора и они сейчас есть даже на старых Жигулях.
Но нужно поступить проще. Можно не снимать аккумулятор, а просто прогреть его перед запуском. Всё что нужно это просто включить на несколько секунд дальний свет. Просто, но довольно действенно. А еще, чтобы не перегружать аккумулятор работой стартера нужно не забыть во время пуска выжать педаль сцепления. На нейтральной передаче при включенном сцеплении мотору нужно вращать еще и ведомый диск, и валы в коробке. Но даже если двигатель завелся, то всё-равно имеет смысл еще некоторое время подержать ногу на педали сцеплении. Если резко отпустить педаль - мотор может заглохнуть и, по закону подлости, снова не завестись.
Не крутите стартер слишком долго – лучше дать аккумулятору отдохнуть, а потом повторить операцию. И самый последний из простых советов – купить специальный спрей для запуска двигателя. Его следует распылять прямо в карбюратор. Но если машина инжекторная - может помочь и простое распрыскивание его около входного отверстия воздушного фильтра.
