Еще одно практическое видео-пособие от "Главной передачи" для тех кто живет в широтах с холодными зимами. Если с запуском машины в мороз все понятно, то как попасть в машину если она замерзла? Выпал снег, подтаял, снова выпал и......машина уже под ледяной коркой - типичная ситуация...

Практические советы от участника экспедиции на север, который имеет практический опыт с размораживанием и запуском машин при морозах до -60..............

Учебное видео-пособие от "Главной передачи" по запуску двигателя в мороз. Полезно будет взглянуть даже опытным водителям. В видео рассказывается как завестись в мороз самостоятельно, как правильно "прикуривать" инжекторные и карбюраторные двигатели, как лучше заводиться в мороз "с толкача"................

Повышенный расход бензина может иметь самые разные причины и с этим явлением может столкнуться абсолютно любой автовладелец владелец. На территории бывшего Советского союза это уж тем более не проблема. Если само что-то не вышло из строя так так или иначе к поломке подвел отечественный бензин...

Но раз машинка "кушает" бензина больше, чем нужно, значит ее эксплуатация стает более дорогостоящей. Нужно искать причину повышенного расхода и устранять ее. В этой статье мы приведем основные причины повышенного расхода топлива....................

Сложно сказать, какое место на западноевропейском рынке занимали в 80-х годах советские автомобили - ведь дело не только в объёмах продаж и завоёванных процентах рынка - вопрос в отношении потребителей к марке. Скорее всего автомобили СССР претендовали на то место, что корейский Hyundai Accent, собранный на ТагАЗе, занимает в современной России: недорогой, непритязательный, практичный, устаревший, но - что важно - новый автомобиль за цену подержанной приличной иномарки. Lada Riva и Riva Estate ("пятёрка" и "четвёрка" для Великобритании) с каждым годом устаревали всё больше, ведь только для постоянных читателей журнала "За рулём" и газеты "Правда" они были новыми и передовыми автомобилями и огромным шагом вперёд для автомобильной промышленности. Для буржуинов по ту сторону Железного занавеса "новые модели Волжского автозавода" были лишь очередным фэйслифтингом давно ушедшего на покой FIAT-124...................

Если сейчас все ВАЗы, даже "новые" Калина и Приора, очень сложно назвать современными, то 25 лет назад все было не так... ВАЗ 2108 на момент своего появления был очень даже современным, а для нас еще и передовым (если сравнивать с привычными нам в то время Жигулями и Москвичами). Причем современным он был не только по нашему скромному мнению, а и по мнению иностранцев, которые сравнивали его с современными европейскими "одноклассниками" тех лет. Сравнивали и покупали!

Приводим здесь статью из английского журнала Motor, опубликованную 5 декабря 1987 года......................

Визуально определить скрытые от простых глаз неполадки двигателя могут только опытные мотористы, остальные могут определить только часть потенциальных проблем двигателя. О том, что можно определить без инструментов с помощью элементарных познаний и наблюдательности мы уже ранее писали. В этой статье мы поговорим о более «продвинутом» осмотре двигателя с помощью простых и нехитрых инструментов..............