Весь смысл подобной переделки сводится к банальному изготовлению и установке устройства для забора холодного воздуха, что доступно любому автовладельцу. Зачем это нужно? Нужно для того, чтобы питать двигатель более холодным воздухом. Напомню из курса школьной физики: нагретые тела (воздух) увеличиваются в объёме. Т.е. получается, что в одном и том-же объёме теплого и холодного воздуха самого воздуха (читай кислорода) по-разному. Поскольку вполне очевидно, что в подкапотном пространстве воздух значительно нагрет, то это негативно влияет на мощностные показатели автомобиля. Потому мы попытаемся найти место, где воздух будет, по возможности, максимально прохладным. Вашему вниманию предлагаем один из вариантов такой модернизации. Наш пример слепо копировать Вам нет необходимости, достаточно просто уловить саму идею и самостоятельно воплотить ее на вашем автомобиле. Пример ведь сам по себе универсален.....

Материал был напечатан в журнале "За Рулем" в далеком 89-м году. Предлагаем Вам ознакомиться с оригинальной статьей, в которой перепечатаны мнения иностранных журналистов.....

На многих ВАЗ 2108-99 стоят нестандартные (слово тюнингованные, думаю, сюда не очень подходит) решетки радиаторов, которые стоят от 10 до 20 долларов. А по большому счету все это при выполнении своими ручками с натягом перевалит за 5-8.....

Сменив свою магнитолу на более приличную (т.е. мощную), стала довольно остро ощущаться нехватка мидбаса и средних частот впереди салона. Стоявших в передних дверях 10-см Sony явно мало для моего нового гамнитафона. Это и стало причиной, заставившей меня взяться за изготовление подиумов и установки нормальной акустики в передние двери. В качестве динамиков были выбраны трёхполосные "блины" Bazooka EL690 размером 6x9 дюймов'. От трёхкомпонентной акустики отказался сразу из-за высокой стоимости, да и "пищалки" у меня уже давно стояли в передних стойках, жалко их выбрасывать.....

В этой статье мы постараемся разложить "по полочкам" всё что на сегодня актуально в глубоком тюнинге. Рассмотрим мы всё это на примере самой инфицированной тюнинговой заразой машины - ВАЗ 2108 и её более нового аналога ВАЗ 2113.....