При кап ремонте двигателя повредили 3ий поршень,поставили новый 8,28 как и остальные!остальные три менять не стали.собрали двигатель,третий поршень не работает,искра идёт всё в норме!почему???????????????поршень такого же размера как и все остальные,только новый!почему не работает?????помогите!!!!
Форум ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115. Тюнинг, переделки, ремонт.
Приветствуем вас на нашем форуме! Тут вы найдете информацию пожалуй почти о всем, что может случиться с этими машинами. Присоединяйтесь!
Не работает после капиталки
- Автор темы Рим
- Дата начала
Теперь давай по порядку и подробнее...
Повредили поршень при сборе мотора после капиталки или мотор чуть ездил?
Как именно повредили?
Поршень по весу такой-же?
Кольца?
Какая компресия в неработающем цилиндре и какая в остальных 3?
Повредили поршень при сборе мотора после капиталки или мотор чуть ездил?
Как именно повредили?
Поршень по весу такой-же?
Кольца?
Какая компресия в неработающем цилиндре и какая в остальных 3?
решили перебрать двигатель,разобрали полностью при очистке поршня от нагара повредили перегородку между кольцами,поставили новый такой же поршень на счёт веса не знаю!комрессия в первых двух 12 а в не работающем и 4ом по 10!кольца новые SMовские!на новом поршне кольца туго сидели,ну плотно!думаю может иза того что клапана плохо отрегулированы!((((((
Faerwoll
Бывалый
причина не в етом он должен работать ищи в клапанах зажигании и так пока не заведьотся . зря не поменял все поршня во первих по весу не одинаково во вторих по износу и где ти умудрилса купить отдельно 1поршень развешто на ринке наверно . вообщем ищи как написано више мож сальники закидивают свечу и все такое нада разбирать и поцепочке сначала с мелочи...