Приветствуем!

Регистрация на этом форуме позволит вам начать общение с другими владельцами "зубил" и, возможно, решить вашу проблему.

Зарегистрироваться!

Минусовая клема инжекторной 99-ки

andruha180

Молодой-зеленый
Регистрация
24 Янв 2010
Сообщения
3
Возраст
49
Откуда
Павлоград
Всем привет! Выдрючила меня машина не на шутку, вначале пропала зарядка, хотя лампочка не загоралась. Потом перестал работать стартер, не то что перестал крутить, а даже клацать...Снял генератор , прозвонил щётки с регулятором-порядок, прозвонил мост тоже порядок.Где делась зарядка осталось загадкой. Решил оставить на потом, в крайнем случае отвезти специалисту. Занялся стартером. Проверил реле-работает. На всякий случай заменил на новое. Снял стартер, подсоединил к аккумулятору-работает. Это вызвало у меня удивление. Ставлю на место, не работает. Подключаю на прямую обмотку втягивающего к плюсовой клеме аккумулятора-результат отрицательный.
Пришёл к выводу что вышел из строя провод массы(от отрицательной клемы аккумулятора к двигателю).
Проверил ,соединив двигатель с клемой крокодилами прикуривателя.
Вопрос с зарядкой отпал сам собой.
Поеду покупать клкему с проводом.
p.s Клема оказалась огромной редкостью,в магазинах её не оказалось.Прейдётся осваивать технику пайки.
 
запаять будет трудно,нужен огромный паяльник,я в этом случае осваивал технику клепки
 
Клему с проводом так и не нашёл в продаже. Но потом умные люди подсказали ,что этот автомобиль был рождён в СССР ,правда с некоторыми модификациями ,и что ремонт в стиле"зубила и кувалды " для него не чужд. Так и сделал. Снял провод, и обстучал места соединения провода с клемами молотком. И свершилось чудо. Автомобиль ожил!
 
Назад
Сверху