Обогрев бачка стеклоомывателя

[Tim]

Вариация трубки нагрева омывайки.
Буду делать на такой основе.
Такой радиатор или подобный можно найти на компьютерных разборках.
Сам радиатор медный,взят с одной из материнских плат ASUS.
Даже при простой петле без змеевика даст улучшение прогрева ,по расчетам на 20-35%
Трубки для ОЖ будут припаяны вдоль радиатора в выемках..

 

[DENIS_BER]

А как летом с этим делом ездить? Краник надо ставить

 

[Tim]

А как летом с этим делом ездить? Краник надо ставить

Обогрев бачка , у меня будет включен паралельно печке..
Кран у меня от Газели и будет установлен в подкапотном ДО тройника вход\печка \бочек омывателя..
Летом у нас и так почти африка и температура омывайки соответствующая...

 

[Кот.]

Обогрев бачка , у меня будет включен паралельно печке..
Кран у меня от Газели и будет установлен в подкапотном ДО тройника вход\печка \бочек омывателя..
Летом у нас и так почти африка и температура омывайки соответствующая...

здорово Tim, очень интересное решение.

 

[olegel21]

Тут писали, что переделав бачок, будут использовать воду вместо незамерзайки... Вполне возможно! Но что делать с этой водой, когда она стекая по стеклу и кузову машины, будет превращаться в лед?
И не разогреется ли вода или незамерзайка, до такой температуры, что станет опасной для лобового стекла?
Если на улице -30, как писали, а тосол нагрет до 70-90 градусов и вода(незамерзайка) в бачке нагрета примерно так же... Перепад теператур примерно 90 градусов!!! Что будет со стеклом, если брызнуть на него такой водой???
Я не претендую на истину в последней инстанции, просто давайте подумаем.....

 

[Andry]

Олег - ты прав, с перепадом температуры - она доволи резкая. иногда при включении печки стекла лобовые лопали из за резкой подачи теплого воздуха на них. А ту т на улице - при техже "- 10" брызгнув тепленькой водичкой градусов под тех же 40.

Олег тут прав.

 

[Tim]

Тут писали, что переделав бачок, будут использовать воду вместо незамерзайки... Вполне возможно! Но что делать с этой водой, когда она стекая по стеклу и кузову машины, будет превращаться в лед?
И не разогреется ли вода или незамерзайка, до такой температуры, что станет опасной для лобового стекла?
Если на улице -30, как писали, а тосол нагрет до 70-90 градусов и вода(незамерзайка) в бачке нагрета примерно так же... Перепад теператур примерно 90 градусов!!! Что будет со стеклом, если брызнуть на него такой водой???
Я не претендую на истину в последней инстанции, просто давайте подумаем.....

См. выше.
Я писал расчет температуры омывайки.....
Если до 40 при -10 прогреется уже будет круто....
Так что о БОЛЬШОМ перепаде речь не идет....
И повторюсь чторечь все равно идет о незамерзайке а не о воде, которо й и летом не пользуюсь....

 

[Salaga]

Я думаю что все понимают что бачок нужно будет хоть как-то утеплить.

 

[Tim]

Я думаю что все понимают что бачок нужно будет хоть как-то утеплить.

И это можно....)
Но не вижу особого смысла....
При долгой стоянке все равно остынет....
А нагреется быстро..

 

[Zevs_]

и идеш покупать новый моторчик

Не согласен. Моторчик за 5 минут работы не сдохнет, разве что надоест самому держать подрулевой рычаг эти 5 минут. Я на пример сделал примитивную автомойку из такого моторчика. Уже скоро год пользуюсь. Каждая мойка это примерно 30 - 40 минут непрерывной работы. И ничего, живой он пока.

 

[scooby-do]

Я уже предлагал, пустить медную трубку гденибудь рядом с коллектором, и пускать по этой трубке незамерзайку. Но идею освистали и я пришел к выводу, что может лопнуть стекло

 

[Tim]

Я уже предлагал, пустить медную трубку гденибудь рядом с коллектором, и пускать по этой трубке незамерзайку. Но идею освистали и я пришел к выводу, что может лопнуть стекло

Не технологично, нужен насос,температура омывайки при нагреве от выхлопного действительно может быть высоковата...

 

[Кот.]

Тут писали, что переделав бачок, будут использовать воду вместо незамерзайки... Вполне возможно! Но что делать с этой водой, когда она стекая по стеклу и кузову машины, будет превращаться в лед?
И не разогреется ли вода или незамерзайка, до такой температуры, что станет опасной для лобового стекла?
Если на улице -30, как писали, а тосол нагрет до 70-90 градусов и вода(незамерзайка) в бачке нагрета примерно так же... Перепад теператур примерно 90 градусов!!! Что будет со стеклом, если брызнуть на него такой водой???
Я не претендую на истину в последней инстанции, просто давайте подумаем.....

1) Использовать воду вместо незамерзайки как минимум глупо. Речь идёт о подогреве незамерзайки, а не как не о воде. Ибо использовать воду зимой чушь несусветная.
2) Лобовое стекло триплекс, оно проходит закалку, т.е. подвергается термообработке при высокой температуре. Со стеклом, если оно заводское нихрена не будет, а паршивое стекло и от включённой печки может лопнуть. Так же стекло может лопнуть ( пойти трещинами ) если имеет глубокие сколы, т.к. влага попадая в мелкие трещинки вокруг скола будет замерзать и распирать трещинки каждый раз больше и дальше.
3) Незамерзайка попадая на стекло не имеет температуру в 90 градусов. И чем больше минус на улице, тем меньше температура жидкости попадающей на стекло. Жидкость теряет температуру проходя по магистралям до выхода. И пролетая от форсунки до стекла так же теряет температуру.

В моём случае стоят дождевые форсунки которые разбрызгивают жидкость мелкими капельками по всей рабочей поверхности стекла и капельки охлаждаются. Почему такие же системы на иномарках работают и не кто не задаётся вопросами что будет со стеклом или моторчиком, а у нас что то должно обязательно криво пойти.
Не знаю коллеги, у меня это работает и я доволен. Реагенты и маслянная плёнка смывается.

 

[Tim]

1) Использовать воду вместо незамерзайки как минимум глупо. Речь идёт о подогреве незамерзайки, а не как не о воде. Ибо использовать воду зимой чушь несусветная.
2) Лобовое стекло триплекс, оно проходит закалку, т.е. подвергается термообработке при высокой температуре. Со стеклом, если оно заводское нихрена не будет, а паршивое стекло и от включённой печки может лопнуть. Так же стекло может лопнуть ( пойти трещинами ) если имеет глубокие сколы, т.к. влага попадая в мелкие трещинки вокруг скола будет замерзать и распирать трещинки каждый раз больше и дальше.
3) Незамерзайка попадая на стекло не имеет температуру в 90 градусов. И чем больше минус на улице, тем меньше температура жидкости попадающей на стекло. Жидкость теряет температуру проходя по магистралям до выхода. И пролетая от форсунки до стекла так же теряет температуру.

В моём случае стоят дождевые форсунки которые разбрызгивают жидкость мелкими капельками по всей рабочей поверхности стекла и капельки охлаждаются. Почему такие же системы на иномарках работают и не кто не задаётся вопросами что будет со стеклом или моторчиком, а у нас что то должно обязательно криво пойти.
Не знаю коллеги, у меня это работает и я доволен. Реагенты и маслянная плёнка смывается.

Потому что незнают о том что такие системы есть и прокурили в школе уроки физики пустив учебник на самокрутки....

Сорри если жестко ,но иначе никак....

 

[Кот.]

Спасибо Tim, Ты как всегда коротко и в точку, краткость сестра таланта.

 

[Евгений 2]

Привет форумчане,прошу совета.Есть насос стеклоомывателя от форд фокус,хочу приспособить его на ваз 21099,вопрос следующий:на насосе два выхода -шланга,пробовал его дома в ведре струя идёт из одного шланга,для чего нужен другой?На самом насосе стоит какой-то клапан может быть перепускной точно не знаю.Если дуть в шланги,один из них продувается туда-обратно,но при подключении к питанию из него не идёт жидкость,а второй не продувается вообще но при поданом питание из него льёт струя.

 

[Евгений 2]

Струя льёт из шланга,тот который дальний на фото,а тот который на белом штуцере продувается туда-сюда.Пробовал пережать шланг из которого льёт но из другого ничего не течёт.Может его просто заглушить?

 

[Странник]

Смысл не в том что бы ездить зимой с водой ,а не с незамерзайкой. А в том что горячая незамерзайка лучше смывает маслянную плёнку которая в изобилии присутствует в на дороге в больших городах и на трассах. У меня новое стекло, поводки стеклоочистителя от 10-ки, бескаркасные щётки, дождевые жеклёры стеклоомывателя от VOLVO S-80. В моём случае на лицо экономия незамерзайки. Хотя она у меня халявная, со служебной машины. Многие забугорные авто комплектуются по умолчанию подобной полезной мелочью с начала 90-х годов. Кстати можно замутить и шланги с подогревом и жиклёры с подогревом. Но опять же не для того что бы ездить с водой зимой. Если я не ошибся-это раздел где люди пишут о том, как сделать зубилку лучше. Ну а делать или нет личное дело каждого. Так что, друзья, каждому своё.

Ну а на ночь зимой, когда Вы оставляете машину что происходит, а когда горячая вода попадает на холодное стекло? Масляную плёнку хорошо смывает хорошая незамерзайка. Я за тюнинг, но разумный.