За ночь в НОЛЬ!

[fraps67]

вобщем днём машинка изрядно покаталась, до самого вечера! с утра выхожу к "своей любимой" во двор, нажимаю кнопку на брилке сигналки и ничего не происходит, открывать машину пришлось через багажник...при попытке замкнуть акум ничего не вышло, разряжен полностью вобщем взял с батиной тачки акумулятор, завёл с неё свою, и переставил акумуляторы обратно, как машинка прогрелась, попробовал заглушить и завести, всё вышло очень даже хорошо, акум заряд берёт! так вот к чему я это, в чём может быть проблема?)

 

[fraps67]

акумулятору года нет, покупался зимой!

 

[Tim]

акумулятору года нет, покупался зимой!

Ищи "льва в схеме" !!!!
Перевожу.
Что то у тебя или осталось включенным (такое было у многих)
или пробивает на массу с тлеющим разрядом...
Ищется через ЧЯ .
Вместо предохранителей по очереди включаешь ампермерт и смотришь в какой ветке течет ток.
Оную ревизирушь.
По номеру предохранителя понятно какие устройства на ней висят.

 

[fraps67]

спасибо, попробуем)

 

[azovez]

Ищи "льва в схеме" !!!!
Перевожу.
Что то у тебя или осталось включенным (такое было у многих)
или пробивет на массу с тлеющим разрядом...
Ищется через ЧЯ .
Вместо предохранителей по очереди включаешь ампермерт и смотришь в какой ветке течет ток.
Оную ревизирушь.
По номеру предохранителя понятно какие устройства на ней висят.

Тим! Это тестером проверять? А сколько на нём выставить ампер?

 

[Tim]

Тим! Это тестером проверять? А сколько на нём выставить ампер?

Да обычным хоть каким.
1А достаточно...
Ток который способен посадить аккум за ночь "в ноль" буквально 0,3-0,5А.
Можно для подстраховки и больше но тогда внимательнее смотреть ибо чувствительность прибора ниже.
В идеале ВСЕ ветки должы давать 0.
То что ВСЕ потребители должны быть выключены это само собой.....

 

[lux31]

Я бы включил прибор на максимально возможный ток и после подключения к предохранителям,снижал бы предел до допустимого значения..

 

[azovez]

Ясненько!

 

[EVIL]

я обычно общую смотрю через клему акб там уже яснее становится, не у всех же блоки новые и лень преды дергать, сначала убеждаюсь а потом дергаю...

 

[Дмитрий64]

Вчера мерил ток который потребляет авто при выключенных потребителях!! 100 милиампер .

 

[azovez]

Вчера мерил ток который потребляет авто при выключенных потребителях!! 100 милиампер .

А это, много или мало???

 

[EVIL]

очень мало.... не значительно. значит что то забыл тогда выключить или гена подвел однократно... 100mA это наверно сигналка или мафон(память)

 

[Tim]

100мА =0,1 А
не много но надо бы посмотреть что это....

 

[azovez]

Завтра,если не забуду,буду мерить у себя. Если я правильно понял то мерить надо через+клемму т.е.снимаю клемму,подсоединяю тестер один конец на клемму(провода) второй на сам АКБ? Поправите, если что

 

[Tim]

Завтра,если не забуду,буду мерить у себя. Если я правильно понял то мерить надо через+клемму т.е.снимаю клемму,подсоединяю тестер один конец на клемму(провода) второй на сам АКБ? Поправите, если что

Да в разрыв...
Но это для контроля "взагали".....
Более точный я описывал выше..............

 

[azovez]

Да в разрыв...
Но это для контроля "взагали".....
Более точный я описывал выше..............

Пасибки! Так-то проблем не было,но для профилактики гляну.

 

[Tim]

Пасибки! Так-то проблем не было,но для профилактики гляну.

Здраво....)))
но постарайся выключить ВСЕ....
и для точности (сигналка , магнитола) законтровать по предохронам...
если будет утечка...

 

[EVIL]

У меня 0.6А но акб будь здоров с утра.

 

[Tim]

У меня 0.6А но акб будь здоров с утра.

А кто кушает?
Или не стал уточнять?

Давайте прикинем
У нас ,в среднем , аккумуляторы на 60 А\ч- это в идеале на практике чуть меньше...
Т.е для посадки в "ноль" за ночь примем за 10 ч
Ток должен быть 60\10=6А.
Дальше понятно...
Даже 3 А не хорошо.....
На токи до 1А можно не обращать внимания ,но все же лучше знать КТО...
Но это уже ЛМ....
И при плановой стоянке в 2е суток ,а это если даже но 1-му А уже 48 А
трое уже 72 А!
Откидывать клему НАДО аж гай шумит...!
Или таки точно знать кто что б отключать по возможности...

Где-то Хоттаб выкладывал таблицу токов по штатным потребителям...

 

[yrikru]

Здраво....)))
но постарайся выключить ВСЕ....
и для точности (сигналка , магнитола) законтровать по предохронам...
если будет утечка...

да правильно Tim говорит , после такой проверки сразу видно какой то потребитель берет или АКБ в топку вот кстати можно почитать про эксплуатацию и обслуживание АКБ , вот про саморазряд АКБ