Электроклапан карбюратора нет "+"

[punk13]

На электроклапан карбюратора не приходит + автоэлектрики подскажите схему, причины как я понимаю это же не через монтажный блок идет:sos:

 

[Toretto]

Если не хочеш заморачиватся с прозвонкой и ремонтом, пусти провод напрямую к плюсовой клеме акамулятора, клапан будет все время открыт.

 

[punk13]

в том то и дело что хочу

 

[EVIL]

Меняй блок ЭПХХ, слева от коммутатора стоит.

 

[lux31]

Перед заменой стоит убедиться в том,что замена действительно требуется.Вот наша схема.Добавлю еще 2 схемы.Это то,что находится внутри черной коробочки ЭПХХ.Чаще встречается первая схема.Отремонтирует любой радиолюбитель,за копейки.

 

[EVIL]

Если на 6 лапке ЭПХХ напряжения нету нефиг ремонтировать. Бес толку это. Он стоит копейки Больше радиолюбителю отдаст.

 

[awaer]

+ от клапана в широкий шлейф идёт который в монтажный блок подключается

 

[lux31]

Если на 6 лапке ЭПХХ напряжения нету нефиг ремонтировать. Бес толку это. Он стоит копейки Больше радиолюбителю отдаст.

А если так?

Если не хочеш заморачиватся с прозвонкой и ремонтом, пусти провод напрямую к плюсовой клеме акамулятора, клапан будет все время открыт.

в том то и дело что хочу

 

[EVIL]

То тем более постоянный плюс это лишнее. Тем более жрать клапан будет всегда. И сгорит довольно быстро.

Если не хочет заморочек проще сразу поменять.

 

[al_80]

То тем более постоянный плюс это лишнее. Тем более жрать клапан будет всегда. И сгорит довольно быстро.

Если не хочет заморочек проще сразу поменять.

Плюс от зажигания (или коммутатора). Три года езжу и не сгорел. Жрет 0,4 А.