отрегулировал носики на идеальный впрыск и после этого появился провал и движок калбасит теперь не могу поймать обороты глушу топливом наченает трестись, выравниваю движок обороты большиепарни!все дело в двух причинах:1-е носик ускорителя(сикун)должен брызгать в прощелину когда заслонка открыта,но не на заслонку и не на стенку карбюратора.2-е мембрана ускорителя которая находиться сзади с права(ближе к рулю)квадратной форы(часто ее ставят не ровно,даже если она новая)