ВАЗ 21083 1.1L 1990 года рождения

[Борис И.]

ВАЗ 21083 1.1 л. 8 клапанов; 1990 года рождения;
Цвет: Мираж


Досталась мне эта машина в конце лета 2009 г. за скромные 35 т.р. Покупал у товарища, забрал я ее с отремонтированым двигателем. Пробег после ремонта был около 2000 км. Состояние кузова отличное (Была замана кузова в 2004) Автомобиль я этот знал вдоль и поперек еще до покупки.

 

[Борис И.]

Летом 2010 разобрал всю до винтика и загнал на покраску. Хорошо что на работе есть покрасочная камера, договорился с шефом, он дал добро))) Красил самостоятельно! Покраска обошлась в 10000 руб.
В стоимость вошло: Шпаклевка автомобильная, грунт 3 кг(4 добротных слоя), автоэмаль "DuPont Mirazh 00" (сколько кг не помню, но получилось 7 слоев краски) и 2 слоя лака. А также антикор днища Резино-битумной мастикой, новое ветровое стекло, тонировка пленкой "Limo" и мелочи всякие))). + около 1000р было потрачено на пиво

 

[Борис И.]

Перетряхнул ходовую, все сайлентблоки, шаровые опоры, ШРУСы все 4, поставил новые стойки, пружины, заменил ступечные подшипники.
Установил две распорки под капотом (одну сверху, одну снизу между лонжеронами)
Тормозные трубки и шланги установлены новые)))
Поставил карбюратор WEBER CW21083
Был заменен глушитель и резонатор, поставил нержавейку))) +2700 к стоимости

 

[Борис И.]

Под капотом сейчас так....

Хоть страшно и грязно, но работает, весной все вымою

 

[Борис И.]

Поработал в салоне, щиток приборов светится здорово, но не практично. Кроме того от тахометра отломал стрелку((( И сбил все датчики

 

[Борис И.]

Теперь бьюсь над короткоходной кулисой, решил ее сделать сам, по образу и подобию стоковой, но удлиннив рычаг. Нанес разметку на 8мм лист железа, шуруповертом по контуру насверлил отверстий... и с помощью болгарки и зубила сваял сам рычаг. к ниму приварил шарик и верхнюю часть от родного рычага, зачистил..... теперь в процессе находится трубка, которая от рычага к коробке идет)))

Рычаг ручной работы. Зачистить надо и лаком покрыть

 

[aleksteploe]

Я себе один в один такую ж вставку ставил в приборку,выкинул через 2 недели ее не понравилась как-то.

 

[Борис И.]

Я себе один в один такую ж вставку ставил в приборку,выкинул через 2 недели ее не понравилась как-то.

да, с ней стрелок не видно ночью. СОВСЕМ Заводской щиток лучше. А подсветку и в нем можно сделать хорошую

 

[aleksteploe]

Стрелок не видно это точно,я под стрелки вставлял смд светодиоды,но это уже на другой накладке,похожей,а в общем машинка неплохая...Покрасил добротно...

 

[Борис И.]

Стрелок не видно это точно,я под стрелки вставлял смд светодиоды,но это уже на другой накладке,похожей,а в общем машинка неплохая...Покрасил добротно...

Машину делаю для себя))) В планах на ближайшее будущее: распредвал 52, легкий маховик и сдвоенные карбюраторы. Авто не для гонок, так, притопить люблю....

 

[Зубиловод]

притопить на 1.1??????

 

[Kolchin]

та да) если на 1.3 жалуются постоянно и сделать с ним ничего нельзя, то 1.1 это вообще ппц)
если бы в украине мне продали такую тачку за такие копейки как ты ее взял, я бы умер от счастья, новый кузов... а двигло купил бы сразу бушное 16кл

 

[Anton.M]

А как так получилось, что в 21083 (тройка означает 1500) оказался мотор 21081???

 

[Anton.M]

та да) если на 1.3 жалуются постоянно и сделать с ним ничего нельзя, то 1.1 это вообще ппц)

Валов полно на него, и в двиг, и в коробку

 

[Kolchin]

Валов полно на него, и в двиг, и в коробку

не спорю шо валов много, но если от него много требовать то лучше сразу 1.5 купить

 

[Jett2000]

Удачи тебе приятель.
Упоры под капотом -- отлично. Себе тож так хочу.

 

[Борис И.]

А как так получилось, что в 21083 (тройка означает 1500) оказался мотор 21081???

Заменеа кузова была, может по этому Сам не понимаю

 

[Борис И.]

не спорю шо валов много, но если от него много требовать то лучше сразу 1.5 купить

Как вариант рассматриваю 1,5, но может позже...

 

[Anton.M]

у нас инжектор с турбо делали на 1100 благо стенки цилиндров там толстенные и дунуть можно

 

[Борис И.]

у нас инжектор с турбо делали на 1100 благо стенки цилиндров там толстенные и дунуть можно

Толстые стенки и ход поршня это плюсы двигателя)))) Но минус в том, что блок ниже чем 83, а отсюда следует, что коленвал высокий не поставить. Можно точить только в ширину.