Силиконовые пыльники. За и против

[yura]

Что думаете о силиконовых пыльниках?
Одни говорят, что они лучше резиновых, другие наоборот... Так где-же истина?

 

[Andry]

я знаю что они пересіхают

 

[Cosmas]

согласен с andry. лучше полиуритановые

 

[RomanGefest]

я себе ставил! к сожалению он почему то треснул в мороз!

 

[Обладатель ваза]

У меня третий год и морозы переживали за -40 хоть бы хны.

 

[Cosmas]

думаю всё зависет от производителя.

 

[Andry]

думаю всё зависет от производителя.

Согласен полностью,но сколько слішал отзівов - все не в ихнюю сторону

 

[pavelzel]

Что думаете о силиконовых пыльниках?

Красивые Ходят года два, и все как новые. А потом разрушаются внезапно и очень сильно(кстати, летом). И этот момент невозможно отследить заранее. Сначала поставил себе все беленькие, а потом все их выкинул. Лучше всего ходят немецкие резиновые Loebro.

 

[salavinka]

Я когда себе все пыльники на гранатах собрался менять, хотел взять силиконовые, но чтото цена отпугнула, в итоге взял какието кооперативные по 25р, даже кривые какието, но что самое интересное ходят уже 2 года и даже не потрескались, а вот пыльник который вместе с гранатой GLO шел, уже покрылся сеткой небольших трещин, вот щас слежу за ним, переживет зиму или нет

 

[Лелик72]

Пыльники

А зимой обязательно пыльники менять? Если лопнул пыльник, можно ли до тепла подождать без вреда для гранаты?

 

[МАНТЁР]

Думаю что граната до тепла не доживёт . Если конечно будешь ездить , а если будет машинка стоять то доживёт .

 

[Бертран]

Неделю назад менял колеса на зимние и заметил- оба наружных пыльника рваные по кругу- виден весь механизм и смазки там уже нет. За неделю еще 500км накатал, но никакого шумового эффекта не наблюдается. Когда порвались даже не знаю последний раз туда заглядывал в апреле. Завтра собираюсь поменять. Попробую не снимая приводов.
Всё таки надежная машина восьмерка- ездит на открытых, сухих шрусах и хоть бы что.

 

[Skorp]

Бертран, не выбрасывай их. Промой в бензе, вытри насухо, если повреждений нет, смажешь, закроешь пыльниками и ещё послужат верой и правдой.

 

[Бертран]

Так и хочу, они показали своё качество. А то купишь сыромятину какую нибудь и мучайся потом.
Скажи Скорп, реально одному выбить шрус не снимая или кто то держать его должен?

 

[Skorp]

Если бить, то мало шансов - привод трудно удержать. Съёмник нужен. Ну или по старинке - сливать масло.

 

[Руслан Римович]

балаковские https://images.zakupka.com/i/firms/...akovo-naruzhnyy_cb5077778f8c02a_800x600_1.jpg я поставил.посмотрим как зазимуют

 

[Бертран]

Вот готово уже. Увидел АМТ. смазка хомуты прилагаются. за пару 300р в Автошоке и съемник 400.

Шрус после помытия

С 86 года ходили шрусы, еще столько же проходят.

 

[Михаэль]

смазка хомуты прилагаются. за пару 300р в Автошоке и съемник 400.

IMXO,конечно.А шо,прикупить на один хомут больше.Разобрать внутренний ШРУС.Вытащить полуось из под машины.Удобно сбить-набить в тисках гранату.По людски затянуть хомуты-не под машиной,в позе "зю".Добавить смазки во внутренний ШРУС.И все собрать.Не фен-шуй? 400 рублев не жалко?

 

[Бертран]

Бывалый, а такой непонятливый! Вынуть полуоси- масло сливать надо, и заливать в дырку спидометра через клизму, а это время немалое. Проходили уже. А так от заезда в гараж до выезда полтора часа.
Съемник, вещь не одноразовая- пригодиться еще.

 

[Михаэль]

Бывалый, а такой непонятливый! Вынуть полуоси- масло сливать надо, и заливать в дырку спидометра через клизму, а это время немалое. Проходили уже. А так от заезда в гараж до выезда полтора часа.
Съемник, вещь не одноразовая- пригодиться еще.

Нато и бывалый,что никакое масло сливать не надо.ШРУС из КПП вынимать НЕ НАДО!Снял большой хомут с внутренней гранаты.Завернул пыльник на полуось.Вынул стопор из ШРУСа и выташил содержимое вместе с шариками(если граната шариковая).Корпус остался в КПП.
Учись,студент!(С)
P.S. Масло клизьмой заливать.... Батенька....Вы оригинал!