У меня ВАЗ 21099 инжектор 2003, при включении печки горячего воздуха, в центральные отверстия воздуходува идёт горячий воздух, а в крайние и на стекло холодный. После минут 20 в крайних воздух чуть тёплый. Подскажите мужики в чём проблема и что надо делать!??? А так, вообще, печка работает !!!
Форум ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115. Тюнинг, переделки, ремонт.
Приветствуем вас на нашем форуме! Тут вы найдете информацию пожалуй почти о всем, что может случиться с этими машинами. Присоединяйтесь!
Скоро зима, а печка работает не исправно!!!
- Автор темы Anger
- Дата начала
Slavok69
Активный автомобилист
То что на стекло идёт холодный это скорее всего может тросик заслонки не так отрегулирован, а то что из боковых дует холодный так это у всех, просто какой то умник так придумал делать воздуховоды, что часть воздуха выходит в торпеду а часть просто остывает пока идёт. Ну тут только если разобрать торпеду частично и проклеить все стыки воздуховодов, я так себе делал, только из боковых всё равно не такой горячий дует как из центрального, но всё таки от туда дует, и не плоха. А для лучшего эффекта ещё наверное не помешает печку от мусора всякого почистить.
Разбираешь торпеду, снимаешь печ, это лучшый способ, потому что пеку лучше осмотреть со всех сторон, разобрать ты ее сможешь (по нармальному)только так заодно и проклеешь все, промоешь радиатор или на крайняк поменяешь.
P.S; понятно что это не самый легкий и удобный способ но зато самый надежный.
P.S; понятно что это не самый легкий и удобный способ но зато самый надежный.макс 619
Активный автомобилист
Slavok69
Активный автомобилист
Ну лучше снимать торпеду, а то печка плохо прижата к торпеде, и часть воздуха уходит мимо, надо всё проклеивать нормально, радиатор я только вынул из печки и почистил, я его не промывал и не откручивал патрубки, не хотел сливать тосол. проводку лучше подписывать что куда идёт, а то можно и перепутать. Работы это правда на целый день. Но лучше сделать сейчас, а то можно зимой замёрзнуть.