Провал на высоких оборотах

[Борис И.]

Вспомнил старые добрые времена, сегодня устроил небольшие гонки, с 2110 с перекрестка зацепились, водитель лихой оказался! Машина в наклейках Street racing и т.д. Вот, и при разгоне, когда обороты доходили до 5500 наступал небольшой провал, а потом с 5800 до 6700 мотор выкручивался очень хорошо. Это было на 3 и 4 передачах, а 1 и 2 крутились без провала. Может кто сталкивался с таким явлением?
Двигатель сток 1.1L V8 (ход поршня 60,6 мм.) + карбюратор Weber CV21083 + сухая катушка на 50 Дж + нулевик

 

[Kolchin]

у меня провалов небыло никогда, но насколько я знаю, самая распространенная причина - карб,фильтр. Говоришь на высоких порвал? это на 6700-100500 оборотах?)
А может просто обьема не хватает, 1.1 всетаки

 

[Борис И.]

Нет, провал с 5500 до 5800. Плохо обороты набирает, и ускорение ухудшается, а дальше, с 5800 и выше нормальною. А объем двигателя к этому отношения не имеет, ну только что он быстрее раскручивается из за хода поршня. А карбюратор очень хороший, я его сам ставил, настраивал.... и т.д.

 

[Борис И.]

Если только топливный фильтр тонкой очистки воздухом подавился....

 

[Kolchin]

бензонасос,свечи,бензиновый фильтр, либо избыток воздуха изза нулевика может быть

 

[Борис И.]

либо избыток воздуха изза нулевика может быть

Сегодня попробую более богатую смесь сделать, да вполне может быть, что много воздуха поступает....!

 

[Salaga]

Эконмайзер мощносных режимов глянь, похоже.

 

[Борис И.]

Эконмайзер мощносных режимов глянь, похоже.

Может и он, но я главный топливный жиклер только 40 встречал, не могу найти другой, как и малые диффузоры на 14,тоже очень редкая вещь