Дым или пар под рулём

[vazi09]

Опишу ситуацию. Когда завожу двигатель появляется дым или пар под панелью(панель низкая). Недавно давлениям порвало разшерительный бачок и несколько патрубков, также не работал вентелятор охлаждения радиатора. Для себя не могу выяснить это проводка или дело в печке!

 

[vadik76]

Ну так загляни под торпеду. В чем проблема?
Кроме того дым и пар имеют очень разные запахи.

 

[sunmen]

Недавно давлениям порвало разгшерительный бачок и несколько патрубков,

Надо двигатель ремонтировать. Газы пошли в систему охлаждения

 

[vazi09]

Надо двигатель ремонтировать. Газы пошли в систему охлаждения

вскрыли голову, ГБЦ пришлось варить аргоном и притирать. Но проблема осталась!

 

[yura]

Кроме того дым и пар имеют очень разные запахи.

Это наверное первое с чего стоит начать, понять дым или пар

 

[vazi09]

Это наверное первое с чего стоит начать, понять дым или пар

больше всего что это какое-то испарение, также на стекле приборки какой-то жирный налёт

 

[vadik76]

Когда появляется "пар" есть смысл заглянуть под капот и под машину в район выхлопной. Изнутри пару под приборкой взяться неоткуда, поэтому можно попытаться найти источник снаружи. Тем более, что сейчас зима и все места где дымит и парует видно достаточно не плохо.

 

[vazi09]

Когда появляется "пар" есть смысл заглянуть под капот и под машину в район выхлопной. Изнутри пару под приборкой взяться неоткуда, поэтому можно попытаться найти источник снаружи. Тем более, что сейчас зима и все места где дымит и парует видно достаточно не плохо.

У меня есть подозрения на печку! Что думаете ?

 

[vadik76]

У меня есть подозрения на печку!

ХЗ. Разъемные соединения в салоне есть. Может и печка. Но если пар появляется сразу после запуска даже на холодном двигателе, то стоит прислушаться к совету sunmen.
Кстати, если после появления пара включить вентилятор печки, то есть шанс что пар пойдет и через вентиляционные дефлекторы. Если пошел - то парует через печку. Точнее не "парует", а "газует", потому как на холодном двигателе из печки пар не пойдет, не такая и высокая температура ОЖ, чтоб начать испарять охлаждайку или конденсат.

 

[vazi09]

ХЗ. Разъемные соединения в салоне есть. Может и печка. Но если пар появляется сразу после запуска даже на холодном двигателе, то стоит прислушаться к совету sunmen.
Кстати, если после появления пара включить вентилятор печки, то есть шанс что пар пойдет и через вентиляционные дефлекторы. Если пошел - то парует через печку. Точнее не "парует", а "газует", потому как на холодном двигателе из печки пар не пойдет, не такая и высокая температура ОЖ, чтоб начать испарять охлаждайку или конденсат.

Сегодня заметил что эта дымка пропадает после того как начинаю ехать