Форум ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115. Тюнинг, переделки, ремонт.
Приветствуем вас на нашем форуме! Тут вы найдете информацию пожалуй почти о всем, что может случиться с этими машинами. Присоединяйтесь!
Если проскочил ремень ГРМ и с завода метки не совпадали
- Автор темы tolik
- Дата начала
Dimon33
Новенький
выкрути первую свечку и проварачивай потихой коленвал,как поршень поднимится в самый верх,это и будет верхняя мёртвая точка,ну а далее распред по метке и всё
Б
Бертран
Guest
"с завода метки не совпадали"
Так не бывает, юный друг.
Так не бывает, юный друг.
Именно так и делал, но метка на маховике (в лючке коробки ) не совпадает ни с одной риской, более того, саму метку не видно, а покрутив шкив коленвала и, увидев метку на маховике, выставляю на нужную риску и наблюдаю поршень не в верхней мертвой точке, вот так.
Dimon33
Новенький
маховик просто развёрнут на 180 и всё,возможно когда снимали не правильно поставили,на шкиву смотри там тоже есть метки
Dimon33
Новенький
ну да, конечно здесь у всех в гараже находится полный комплект всяких приборов для ремонта авто
Dimon33
Новенький
я не спорю но если у него развёрнут маховик и на шкив ему лень посмотреть,то я ему сказал самый простой вариант,для движки это не критично и до дому доехать можно
Dimon33
Новенький
а вот этот самый простой и точный способ выставить грм владельцам инжекторных самар
Привет, у меня проблема состоит в следующем, при замене грм (все метки выставил) накинул ремень , двигатель не завелся, если провернуть по часовой стрел шкив, с отклонением в два сантиметра от метки , двигатель заводится. я так понимаю клапана у меня приоткрыты получаются в вмт? проблема в зажигании? 21099
Последнее редактирование: