Плавится фишка контактной группы

[Tweenky]

Подскажите как с этим разобраться? Авто карбюратор, низкая панель, замок 2108 с длинным ключом. Ни каких переделок не было. Плавится фишка которая отходит от контактной группы и подключается в общую коссу. Точнее плавится именно один провод из за сильного нагрева. Теперь из за плохого контакта выключаются печка и фары.. Машина бывает глохнет. Сказали разгрузить этот провод вмострячиванием туда разгрузочного реле, купил на 4 контакта, хотелось бы узнать как его подключить? Тупо в разрыв?

 

[Skorp]

Почему именно на этой машине так греется провод? Как было раньше? После чего начал греться? У меня тоже карб и низкая панель и вроде ничего не греется. Не подскажешь какой провод (цвет, номер в клеммнике) По схеме было бы легче разобраться, чем просто вставлять реле в любой горячий провод. А там видно будет что откуда выросло. Может у тебя вообще проблемы в монтажном блоке и разъело силовые дорожки и этот провод остался единственным спасением. Данных мало. А релюшку воткнуть вообще не проблема, но хочется чтоб машинка была здоровой, а не с протезами.

 

[Бертран]

Точнее плавится именно один провод из за сильного нагрева.

Цвет провода, в студию!

 

[MegaVoltFS]

давайте уж фото, порчу снимать будем...

 

[Tweenky]

Цвет провода оранжевый, начинается всё тогда, когда приходит холодное время и нужна печка

 

[Skorp]

Провод так понимаю розовый (7). Если греется не только фишка, но и провод по всей его длине (уточнить), то дело не в плохом контакте фишки, а в перегрузки цепи. Если греется только фишка и от неё и сам провод на длину около 3 см от фишки, то это плохой контакт фишки или обжатие провода.
Проверь нагрев розового провода подальше от разъёма. Далее предположу плохое качество разъёма (замени фишку на более прочную и пропаяй провод). Заодно проверь фишки проводов красного (5), голубого (6), фиолетового (8), цвета по твоей фотке.
Ещё одна причина - это возможное КЗ в замке зажигания. Если дело в замке, то греться будет весь розовый провод и далее по цепи до аккума.

 

[Бертран]

По фото- виноват плохой контакт в самом разъёме. Либо в этом, либо в ответном.Разбери оба и отремонтируй. Никакого реле не надо. Делов минут на двадцать.

 

[lux31]

Цвет провода оранжевый, начинается всё тогда, когда приходит холодное время и нужна печка

Это Розовый провод который идет от аккумулятора и генератора к замку зажигания.Можно назвать его - общий плюс для всех подключаемых потребителей,которые включены после замка зажигания,в том числе и вентилятор печки который "отжирает" немало.
Согласен с Бертран. Замена клеммы на новую должна решить проблему,но не исключено,что придется посмотреть и возможно заменить щетки моторчика вентилятора печки.Нагар мог образоваться как из-за плохого контакта в разъёме,так и из-за повышенного потребления тока вентилятором печки.Не исключено,что якорь печки,имея короткозамкнутый виток в одной из обмоток моторчика,является повышенным потребителем тока в результате чего клемма нагревалась,разгибалась и стала терять контакт.
1. Замена клеммы однозначно.
2. Щетки и якорь моторчика печки по результатам замеров потребления тока.По паспорту моторчик "кушает" до 14А тока.Если больше,то искать причину.

 

[Tweenky]

Всё уточню. Есть еще такой нюанс.. В блоке предохранителей (старого образца) разъежаются ножки предохранителя, так как они тоже по всей видимости нагреваются и пластик плавится, пред выпадает со своего места и контакта нет. Пред на печку

 

[lux31]

Определенно завышенное потребление тока.Вероятнее всего именно моторчиком печки.Срочно разбираться пока замок зажигания не поплавился

 

[Tweenky]

Провода оказались все горячие.. А из за чего может быть завышенное потребление тока печкой? Это можно исправить только ее заменой?

 

[Skorp]

Проще заменить, дешевле сделать самому. Причины могут быть в межвитковом замыкании обмоток, может и с щётками беда какая. Разбирать надо, смотреть и мерить.

 

[lux31]

Провода оказались все горячие.. А из за чего может быть завышенное потребление тока печкой? Это можно исправить только ее заменой?

Заменой моторчика печки.Можно перемотать обмотки моторчика,если сумеешь

 

[Tweenky]

Вопрос такой, как сделать замеры потребления печки? Мультиметр имеется

 

[Бертран]

Вопрос такой, как сделать замеры потребления печки? Мультиметр имеется

Бытового тестера, наверное будет мало, ток там поболее 10 ампер. Вроде как 14.
А так выключаешь все приборы кроме печки (макс. скорость), скидаешь фишку с коммутатора, включаешь зажигание и меряй на любой клемме батареи в разрыв. Самый лодырный вариант.

 

[Бертран]

Можно перемотать обмотки моторчика,если сумеешь

В гаражных условиях перемотать якорь почти нереально. Проще из железа золото сделать.

 

[lux31]

Включить зажигание и печку,вытащить предохранитель 4 из монтажного блока,а вместо него вставить щупы мультиметра с включенным пределом до 20А.