Всем привет ездил на своей 2115 1.5 инжектор 8клапанов 2008г пробег 110000км на диагностику горел чек . Диагноз умер датчик кислорода . Заменил ДК поставил старт вольт такой же серии клему снимал с аккумулятора затянул его хорошо фишку защелкнул . Проехал 3км и снова чек диагностика показала ошибка Р0134 отсутствие сигнала ДК . Мастер сказал или обрыв цепи где-то контакт плохой на проводе или блок управления мозги парит но скорее всего БУ .Может кто нибудь сталкивался с такой бедой как быть может прошить под евро2 и забыть про этот лямда зонт говорят поможет
Форум ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115. Тюнинг, переделки, ремонт.
Приветствуем вас на нашем форуме! Тут вы найдете информацию пожалуй почти о всем, что может случиться с этими машинами. Присоединяйтесь!
датчик кислорода ваз2115
- Автор темы cila84
- Дата начала
Dimon33
Новенький
прошивка поможет,но это дорогое удовольствие,если не напрягает горение чек катайся так,ну а если напрягает,лампочку выдерни
прозванивай цепь от разъема эбу до дк по схемам в мурзилке (распиновку блоков можно взять с чиптюнера).
как вариант - отогнать к другому мастеру - подцепить адаптер и сказать из-за чего горит СЕ не диагностика.
в таком режиме ездить не желательно - растет расход топлива да и в динамике потеряешь.
как вариант - отогнать к другому мастеру - подцепить адаптер и сказать из-за чего горит СЕ не диагностика.
в таком режиме ездить не желательно - растет расход топлива да и в динамике потеряешь.
в том то и дело что машина тупая в плане езды сама себя не тянет мощность упала попробую съездить к др мастеру посмотрим что скажет. Кстати подсказали что может из-за шланги картерных газов, патрубок от воздушного фильтра воздух подсасывают то есть где то шланг лопнутый малость на выходных займусь поеду к др мастеру отпишу результат надо лечить машинку