alex93rus
Молодой-зеленый
Ну вот и я, спустя два года, решился написать о своей машине. Прошлый хозяин- мой знакомый, это была его первая машина, вложено в нее было очень много сил, времени и денег, а цвет!!! Уж очень он мне нравился и вся машина вцелом. И вот, брожу как то по авито, смотрю- продает красавицу, тут же звоню ему, прошу, чтоб удалял объявление, беру! Через несколько дней составили дкп, отдал деньги и она моя!
Теперь о машине. Ваз 21093, 1999 г.в., карб, цвет- изумруд. Из ништяков- 2 эсп, мафон, 2 динамика в дверях, тонировка- задний полукруг- 5, перед- 20, вал Мастер мотор 54, нулевик, прямоток на 51 трубе, пружины -70, шумка багажника, крыши, дверей, колеса RW 14 на зимней резине, летние были всмпо вега 15ые, на них машина смотрелась супер, но они продавались отдельно, а денег было впритык, на страховку еле нашкреб, а сейчас такие колеса у нас хрен найдешь... Ну да ладно..
Сразу заменил масло и фильтра, катался несколько месяцев, никуда не лазил, все работало, ничего не ломалось. В связи с отсутствием средств зимнюю резину поменял аж в середине мая, и кстати, зимка бридж вс 50, 2003 года, очень хорошо сохранилась, две зимы на ней отъездил, и сейчас она стоит, думаю, на след сезон брать новую. В июне сдох аккумулятор, стоял Титан, говно редкостное, у отца на десятке стоял такой же, и года не прослужил. Был куплен Varta Blue Dynamic, который отслужил мне верой и правдой 1.5 года, сейчас пора его менять, не держит заряд, но я сам виноват, музыкой садил его раз 50 в ноль!!!
В общем 2 года катался, серьезных поломок не было, менял масло, гранаты, стартер, пару лампочек в стопах, ну и все. Сейчас пришло время заняться своим ведерком, первым делом хочу поставить инжектор ( зае...ся дергать подсос, да и пока не нагреется- дергается при разгоне, аж бесит, да и расход), сделать коробку- вторая вылетает и все передачи, кроме пятой включаются с хрустом, поменять сцепление, аморты с пружинами, по кузову работ не много, но это в последнюю очередь. Очень люблю возиться в гараже, особенно когда есть все запчасти) В общем, потихоньку буду делать))) Ну и несколько фоток
Теперь о машине. Ваз 21093, 1999 г.в., карб, цвет- изумруд. Из ништяков- 2 эсп, мафон, 2 динамика в дверях, тонировка- задний полукруг- 5, перед- 20, вал Мастер мотор 54, нулевик, прямоток на 51 трубе, пружины -70, шумка багажника, крыши, дверей, колеса RW 14 на зимней резине, летние были всмпо вега 15ые, на них машина смотрелась супер, но они продавались отдельно, а денег было впритык, на страховку еле нашкреб, а сейчас такие колеса у нас хрен найдешь... Ну да ладно..
Сразу заменил масло и фильтра, катался несколько месяцев, никуда не лазил, все работало, ничего не ломалось. В связи с отсутствием средств зимнюю резину поменял аж в середине мая, и кстати, зимка бридж вс 50, 2003 года, очень хорошо сохранилась, две зимы на ней отъездил, и сейчас она стоит, думаю, на след сезон брать новую. В июне сдох аккумулятор, стоял Титан, говно редкостное, у отца на десятке стоял такой же, и года не прослужил. Был куплен Varta Blue Dynamic, который отслужил мне верой и правдой 1.5 года, сейчас пора его менять, не держит заряд, но я сам виноват, музыкой садил его раз 50 в ноль!!!
В общем 2 года катался, серьезных поломок не было, менял масло, гранаты, стартер, пару лампочек в стопах, ну и все. Сейчас пришло время заняться своим ведерком, первым делом хочу поставить инжектор ( зае...ся дергать подсос, да и пока не нагреется- дергается при разгоне, аж бесит, да и расход), сделать коробку- вторая вылетает и все передачи, кроме пятой включаются с хрустом, поменять сцепление, аморты с пружинами, по кузову работ не много, но это в последнюю очередь. Очень люблю возиться в гараже, особенно когда есть все запчасти) В общем, потихоньку буду делать))) Ну и несколько фоток
Вложения
Последнее редактирование:
Плюсы заметил сразу- двигатель стал быстрее прогреваться и указатель температуры теперь стоит намертво на отметке в 90 градусов, со старым термостатом в движении температура падала до 80, 85 градусов, фоток к сожалению не делал, благо в интернете куча инфы на эту тему. Так же сделал подсветку багажника, к полке приклеил пол метра диодной ленты, плюс пришлось брать с габаритов, минус с концевика сигнализации, хотелось, конечно, чтобы подсветка работала независимо от габаритов, но для этого нужно тянуть плюс из салона, может быть позже переделаю. Дальше в планах замена масла, масляного насоса с отливом под дпкв и генератор на десяточный.
