Меню
Что нового?
От:
Фильтры
Форум ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115. Тюнинг, переделки, ремонт.

Приветствуем вас на нашем форуме! Тут вы найдете информацию пожалуй почти о всем, что может случиться с этими машинами. Присоединяйтесь!

Радиатор печки?!

R

Romen

Молодой-зеленый
Регистрация
27 Окт 2012
Сообщения
46
Возраст
31
Откуда
Рузаевка
Авто
2109
высокая панель
термос 2110 6 дыр
при рабочей температуре
включаешь печку дует теплый(горячий) воздух!
После пару минут работы начинает дуть еле теплым!оба патрубка к печке горячие!за бортом -26!
Если заново включить то опять дует теплым!
Кто может сталкивался?
 
такая проблема только на ХХ? - Не хватает циркуляции через радиатор отопителя, тосол в нём быстрее охлаждается чем затекает горячий.
читай термостат 21082
 
при оборотах чуть тепленький дует!
 
Romen написал(а):
при оборотах чуть тепленький дует!
Нажмите для раскрытия...

так же играет роль плотное закрытие главной заслонки печки, если не плотно прилегает, то так и будет.. проверь! со стороны водителя над радиатором, подобраться легко...
 
она подрязана у меня проволокой,прилегает плотно!
Главное при включении,дует теплый и по мере работы остывает!
может изза воздуха который гоняет вент,холдный,вот и остужает радиатор!
поправьте если не то говорю!
 
Romen написал(а):
она подрязана у меня проволокой,прилегает плотно!
Главное при включении,дует теплый и по мере работы остывает!
может изза воздуха который гоняет вент,холдный,вот и остужает радиатор!
поправьте если не то говорю!
Нажмите для раскрытия...

если обратка отопителя подключена в сакс, то так и будет. почитай тему которую я написал, там всё разжевано.... но и внешняя температура тоже даёт о себе знать...
 
у меня подключена через тройник и обратка идет в термос!хорошо иду читать.
 
а изза воздуха такое явление может быть?!
 
вычитал тему!
у меня тоже как и у вас,по 2 схеме подлючено,с тройником!
ответа не нашел!
 
при более тёплой погоде нормально было? Да, значит всё норм...
 
ну при -10 в салоне был ташкент!
еще заметил такой прикол!
при рабочей температуре тосол падает до минимума,а когда двс остывает,поднимается до макс!
А вентилятор сам утеплить никак?!что бы он только воздух с салона циркулировал.
 
походу все таки радиатор печки забит...
его можно прочистить или лучше новый ставить?!
слышал от десяток ставят,с пароотводом
 
чистить можно, но есть ли смысл?
новый не дороже 30 убитых енотов
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху