Форум ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115. Тюнинг, переделки, ремонт.
Приветствуем вас на нашем форуме! Тут вы найдете информацию пожалуй почти о всем, что может случиться с этими машинами. Присоединяйтесь!
Спортивние распредвалы _ низовые/верховые
- Автор темы Барсик
- Дата начала
Забрал сегодня машину после капиталки с 10.63 с разрезной настроенной. До 3000 едет вроде лучше чем сток(может капиталка, а может облегченный маховик, а может вал, а может и все вместе). Разок крутнул на 2-ой до 4500, 3000-4000 чувствуется небольшой подхват, потом тухнет, дальше крутить не стал ибо на обкатке.
Далеко заедешь, если в первый же день 4000, воизбежание непоняток, если что, появятся вопросы типа "Help что делать" , - не серчай, улетишь
Барсик
Местный ... .
Перекритие на 52 валу - 1мм . Что ето значит ? Ето значит что когда поршни 1 и 4 цилиндров будут в вмт то 7 и 8 клапан должены быть открыты на велечину 1мм .
Ставишь вал , прижимаешь постель , крутишь вал находишь положеение когда кулачки 7и 8 клапанов будут внизу . Нашел - крутишь медлено вал и смотришь на толкатели они должни быть утоплены на одинаковую величину . Проверяешь чемто плоским - отлично подходит штанген .
На етом валу когда толкатели 7 и 8 клапана утоплены одинаково ето и будет 1 мм , больше ты его не поставишь или утоплен больше будет или впуск или выпуск - прогадать невозможно .
Но я всетаки проверил ))) способ канешно не ахти но если нет микрометра цыфрового типа и есть смекалка то дерзай .
Берешь контрольку ( я взял кусок отломаной пласмасовой линейки )) замеряешь толкатель когда кулачек рв на 7 или 8клапане в верху , смотришь что вышло и крутишь рв пока не опустится на 1 мм - ну способ примерного выставления понял ?
shisik
Активный автомобилист
непонятно
рвв82
Новенький
непонятно
мотор ушатаешь. больше 3000 не крути и не перегревай.
garik_vrn
Новенький
Подскажите вот по какому вопросу. Планирую доработать ГБЦ и установить вал 10,63 с разрезной шестерней. Собственно, интересует вопрос с холостым ходом - будет ли он плавать и придется ли его задирать? И какой угол опережения зажигания ставить с этим валом? И еще - стоит ли поменять стоковый выпускной коллектор на паук, или для такого вала смысла нет?
ты что, сразу на страницу № 7 зашел?
garik_vrn
Новенький
Типа того )))
Если серьезно, кучу инфы перелопатил, но конкретного ответа не нашел. Видимо, надо экспериментировать на свой страх и риск...
shisik
Активный автомобилист
На 10,63 проехал ~500км
Стоят медные провода, свечи А17ДВ10(зазор 0,9), разрезная настроенная.
Холостой ровный, рвано-хлопковый, вообщем прикольный звукан. Сейчас у меня трабла обороты от светофора до светофора прыгают +/- 600, грешу на сис-му ХХ. На самых низких оборотах, ну где-то 250, а то и как бы не 50-100(тахометр на 0 лежит), двигло крутит ровно без сбоев.
UPD: Если будешь дорабатывать ГБЦ, то ставь не меньше 10.93
garik_vrn
Новенький
Да нет желания ставить "злой" вал, так как нужно, чтобы остались низы. Изначально думал оставить свой нынешний ММ49, но тут подвернулась возможность выгодно взять б/у Нуждина 10,63. Так что хочу попробовать его.
Кстати, кто-нибудь в курсе, как оценить б/у вал при покупке? Просто осмотреть, чтобы не было повреждений, выбоин на кулачках?
рвв82
Новенький
кто тебе сказал, что 10,93 - злой вал и в чем смысл менять шило на мыло (я про разницу в подъеме в 0,7 мм)
а на счет дефектовки вала - смотри кулачки чтоб целые были, без выбоин и стирания профиля
garik_vrn
Новенький
Кстати, сегодня замерил свой вал, и выяснил, что это никакой не ММ49. Впускные кулачки 9,8, выпускные - 9,5. Никакой маркировки на нем нет. Непонятный науке зверь...
Читал в Сети отзывы - пишут, что холостой ход с ним плохой. И низы неуверенные...
Последнее редактирование:
рвв82
Новенький
у меня стоял как-то такой вал. на сток карбе с холостым и низами были проблемы, после установки солекса 23*25 с увеличенными топл/воз и х/х жиклерами стало на много лучше. + низы можно шестерней добавить, крутанув ее на пару градусов от перекрытия (вперед-если не ошибаюсь)
garik_vrn
Новенький
Имеется в виду вал 10,93?
garik_vrn
Новенький
Почитал отзывы по валам в Сети, заинтересовал вал 11,2. Но останавливает то, что он неполнобазный. То есть, к нему нужны подпятники. Есть ли у кого опыт эксплуатации валов с подпятниками?
рвв82
Новенький
сильно вал не крути (больше 7000) и все будет нормально
garik_vrn
Новенький
Есть еще вариант просадить седла клапанов при сборке ГБЦ, но не нравится то, что после такого полнобазный вал уже не поставишь.
В общем, можно ставить подпятники, надежность не ухудшится, если не крутить "в космос"?
В общем, можно ставить подпятники, надежность не ухудшится, если не крутить "в космос"?
Стенька
Делаю как удобнее
зачем лишний гемор с подпятниками ..если хватает других валов почти оналогов
garik_vrn
Новенький
Да вот такого же узкофазного вала я не встречал...
Стенька
Делаю как удобнее
тачка для повседневного пользования...и сами себе усложняете эксплуатацию...а если еще и подьемом сделаете втыковый то ващееее......