Привет всем! Начну из далека....ВАЗ 21099 инжектор. Купил адаптер для диагностики, мучился настраивал вот через 2 часа настроил. Начал смотреть что там интересного у моей машины в "мозгах". Завел дивигатель. Смотрел смотрел нашел дистанционный запуск вентилятора радиатора включил отключил работат норм. Выставил об хх 1500 вернул обратно до 1000. Нашел интересный пункт напряжение "бортовой сети" было 13,8 решил проверить на сколько сядет при включении потребителей (и вот собственно сама проблема) - включил ближний и двигатель заглох, Пробую повторно запустить двигатель, поворачиваю ключ приборная панель начинает светиться и гаснет, стартер не проворачивает. стрелка указателя температуры зашкаливает. Пробую включить габариты и ближний - таже ситуация стрелка шкалит, включается реле бен/насоса, приборка светится. что это такое ожет быть с машиной??? помгоите нужны колеса:sos:
Форум ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115. Тюнинг, переделки, ремонт.
Приветствуем вас на нашем форуме! Тут вы найдете информацию пожалуй почти о всем, что может случиться с этими машинами. Присоединяйтесь!
станное с электрикой...
- Автор темы valekg
- Дата начала
MegaVoltFS
Бывалый
Провода от АКБ смотри, силовые, На генератор, массу на кузов и двиг.
angtar
Новенький
хз что было, адаптер скидывал, клемму снимал. в мозгах ни чего не делал "простой тест" помозговав еще часок я ее завел, весь вечер катался все было норм. утром на работу тоже норм завел, а вот в обед все повторилось!!!!!! Не знаю что помогло, но скинув клмему с АКБ и отключил провода с иммобилайзера она зевелась и пока норм