Гена умирает?

[inclub]

перебрал гену.
заменил подшипники малый и большой.
сменил щетки с таблеткой.
сменил медные кольца.
все собрал поставил.завел.все гуд.
без нагрузки 14 вольт в сети.
при нагрузке не менее 13 вольт.
но все бы ни чего как не случилось одно но.
поехал я позавчера по делам.все было норм.
приехал.
глушу машину.
и все.акум сдох.....
напряжение его 11 с копейками..
подзарядил его.снова завожу.смотрю напряжение...а оно еле 12 вольт достигает.....проверил плотность.
плотность почти в норме была.
приехал домой еле еле.
купил две банки электрлита 1.27 плотности.
слил все с акума.залил новый электролит.
поставил на зарядку.все нормально зарядился.снял его.ставлю в машину.напряжение 13 вольт.
завожу.
все норм.глушу.ставлю на сигналку.
иду домой.
через час примерно прихожу я снова.завел, поехал....отъехал от дома км 2-3 и снова просадка в напряжении.
акум новый.банки целы.плотность в поряде.заряжен, но после каждой поездки он в хлам.и не завестись

 

[inclub]

при этом проверил все контакты.все в норме.
зачистил клемы на акуме.все как на новой машинке.
гена еще с завода.
машинке 7 лет.соответственно и гене столько.
в чем может быть проблема?может диодный мост уже сказал мне "гудбай?"

 

[электрический]

Как ведёт себя лампочка АКБ на приборке? При включенном зажигании и после запуска двигателя.
Для дальнейшего поиска нужен вольтметр.

 

[MegaVoltFS]

при смене электролита, если переворачивал батарейку мог ее убить, вот соответственно она и разряжается.

 

[lux31]

После окончания заряда аккумулятора его необходимо "выдержать" около 3-х часов для прекращения/завершения химических процессов заряда и лишь после этого производить необходимые замеры (напряжение,плотность,ток).

при смене электролита, если переворачивал батарейку мог ее убить, вот соответственно она и разряжается.

Такое вполне возможно."Муть" с дна могла закоротить банку или несколько банок.
Я,после замены электролита с переворачиванием,пользовался им ещё около года.Наверное повезло или "мути" было мало,а может быть повезло.Аккумулятору на момент замены электролита было около 1,5 года.

 

[inclub]

моему тоже 1.5 года.
не переворачивал.
сливал методом высасывания спец.прибором.
после кипения в банках все четко чисто.
лампа на приборке гаснет после завода.
все как и положено

 

[электрический]

лампа на приборке гаснет после завода.
все как и положено

Нужно пощупать напряжение на акб и на гене, после этого станет ясно, генератор(мост) или его силовое подключение(генератора). Как подробно измерить, описано многократно в темах про генераторы.

 

[inclub]

замена гены на новый решило проблему.
советую фирму FENOX знакомый в магазе посоветовал.стоит так же как и заводской но вот его характеристики выше.
так же идет 80 амперник.

 

[MegaVoltFS]

замена гены на новый решило проблему.
советую фирму FENOX знакомый в магазе посоветовал.

советовать пока рано, сперва поюзай )))

так же как и заводской но вот его характеристики выше.
так же идет 80 амперник.

если мощьность такая же, то какие характиристики выше?? продовцам лишь бы сплавить, а как дело дойдет до ремонта, то окажется что в этом гене диодный мост впаянный, вот будет весело тогда при ремонте... и самая важная характеристика это "токо-скоростная характеристика", которую ни где не указывают...

 

[EVIL]

Проблема не решилась так то выход из ситуации никакой. Диодный мост скорее всего был. А фенокс в теме плохих запчастей номер 1 так что пока 1-2 года проездишь без спада характеристик то можно советовать.

 

[inclub]

советовать пока рано, сперва поюзай )))



если мощьность такая же, то какие характиристики выше?? продовцам лишь бы сплавить, а как дело дойдет до ремонта, то окажется что в этом гене диодный мост впаянный, вот будет весело тогда при ремонте... и самая важная характеристика это "токо-скоростная характеристика", которую ни где не указывают...

токоскоростная характеристика у него отличная.
имеется даже в инструкции шкала тестов его использования

 

[MegaVoltFS]

стандартный тож не плохой и ремонтопригодный

 

[inclub]

стандартный тож не плохой и ремонтопригодный

не спорю.нл вот когда его снял и посмотрев на медные колечки то я ыл в шоке...за тысячу км выработка как за 10.....
при этом все новое стояло

 

[lux31]

Мне,например,выработка колец ни о чем не говорит.Мог быть установлен реле-регулятор с жесткими щетками,поэтому и произошел преждевременный износ колец.
Засекай километраж,посмотрим,что "скажет" новый,хороший генератор

 

[EVIL]

Да да про кольца точно сказано.

У меня вон и родной не ниже 14 был на оборотах. Ща под поликлин 10й болгарский тот и на хх не менее 14В. Вот это я понимаю, раз в год акб заряжаю перед летом, когда некие ремонты идут и я музыкой сажаю. Я бы советовал да не у всех и с родным то так. Поэтому пока не обкатаеш о качестве не скажешь. Да и новые часто неделю только притираются, на чуть повышенном от отличного. Так что всё еще впереди

 

[inclub]

не спорю.пото отпишусь.проехал на нем уже 300 км.все пока отлично

 

[Overpower9889]

Проблема не решилась так то выход из ситуации никакой. Диодный мост скорее всего был. А фенокс в теме плохих запчастей номер 1 так что пока 1-2 года проездишь без спада характеристик то можно советовать.

По феноксу много подделок!!! вот статейка по этому поводу https://fenox.com.ua/vnimanie-ocherednoj-phakt-poddelki-produkcii-fenox.html

 

[sinsei]

По феноксу много подделок!!! вот статейка по этому поводу https://fenox.com.ua/vnimanie-ocherednoj-phakt-poddelki-produkcii-fenox.html

Да не подделок много , кому оно нафиг нужно китай подделывать . Так они пытаются реабилитироваться за качество своих изделий , которое очень и очень низкое . Помпа у меня простояла 2 часа , завыла сразу как поставили . Стартер отработал 6 месяцев , потом ремонт контактной группы и еще 4 месяца в работе , после чего на свалку - стерлась центральная шестерня планетарного редуктора . По помпам много отзывов о том что спустя 12-15 тысяч они резко клинят что приводит к прокрутке ремня грм и в некоторых случаях поршня встречаются с клапанами . Ну такое в общем , лучше не покупать продукцию фенокс .

 

[sunmen]

.А что покупать - х.з.
У меня вон тоже, шаровая (с красным пыльником..)) пол года и все!)))

 

[sinsei]

.А что покупать - х.з.

Я последние года полтора , стараюсь брать запчасти от АвтоВаз (Лада Имидж ) , то что считается оригиналом . Это дороже , но пока что нареканий у меня на качество нет . Прокладки при сборке нового двигателя , использовал Белорусские БЦМ полным комплектом на ваз 21083 . Не смог найти оригинальные в продаже , на сайтах есть , но в реале нет . Из ктиайщины по электрике понравились изделия Старвольт , то же ценник выше среднего , но генератор и катушка работают отлично . Из дешманского китая предпочитаю АТ их помпы долго ходят ,у меня на старом моторе не менее 5 лет отработала и при разборке двигателя еще оставалась в рабочем состоянии . Шаровые АТ стоят уже 3 года . Стартер LSA уже лет 6 стоит , правда втягивающее реле сгорело через 3 года и было заменено на втягивающее от безвременно усопшего фенокса . Но тут на любителя , он низкооборотный и заводит машину не с пол оборота , за то живучий . 3 года назад менял все 4 пыльника шрусов , с полной разборкой и промывкой гранат . Пыльники и смазку взял АТ , пока что вроде бы целые .