Правильное подключение магнитолы и общий ремонт электропроводки

[MegaVoltFS]

Левая и правая сторона соеденяются между собой в МБ и расходятся по левому и правому борту через свои предохранители, предется вскрывать его.

 

[vovaныч]

Левая и правая сторона соеденяются между собой в МБ и расходятся по левому и правому борту через свои предохранители, предется вскрывать его.

блок уже вскрывал, посмотрел на него, даже платы опять распаял, думал может что пропустил, но нет, всё оставил как и было. Поставил на машину и о чудо) габарит заработал...видно до этого разъёмы не до конца были подключены
Затем появилась новая проблема, в левой фаре не работал дальний+индикатор дальнего в панели приборов - заменил пред, всё заработало))

Под конец дня взялся разобрать стартер, ибо на машине он не работал, т.е. иногда стартер срабатывал, а в последнее время вообще перестал, только реле щёлкало... Я первым делом разобрал тяговое реле, обмотки прозвонил - обмотки целы, между собой не замыкаются... Помогите разобраться как в одном месте подсоединяются обмотки к выводу, т.е. на плюсовой клейме чётко видно что 2 обмотки (толстый и тонкий провод) выходят на один контакт. А вторую сторону не видно, т.е. на минус выходит как бы только один толстый провод, а тонкий был приплюснут к металлической шайбе внутри реле. Или его просто оборвало и туда приплюснуло, и на минусовой тоже должно выходить 2 контакта?

 

[lux31]

Всё так и должно быть (к массе,к шайбе т.н. нижний пятак).
Втягивающее реле содержит две обмотки:
1 - обмотка втягивающая.
2 - обмотка удержания.Когда реле втянуло якорь большой ток для срабатывания уже не нужен,автоматически подключается обмотка удержания пока втягивающее реле не обесточится (стартер выключен ключом).

 

[vovaныч]

Всё так и должно быть (к массе,к шайбе т.н. нижний пятак).
Втягивающее реле содержит две обмотки:
1 - обмотка втягивающая.
2 - обмотка удержания.Когда реле втянуло якорь большой ток для срабатывания уже не нужен,автоматически подключается обмотка удержания пока втягивающее реле не обесточится (стартер выключен ключом).

Извини за тупой вопрос, но лучше уточнить. Т.е. этот тонкий провод так и должен быть припаян к нижнему пятаку? а на вывод контакта идти 1 провод, на плюсовой 2 провода?

 

[lux31]

Да,именно так и должно быть.
К контакту 50 втягивающего реле (куда вставляется красный провод) должно быть подведено два провода (толстый и тонкий).Вторым краем тонкий провод припаян/приварен к массе у всех (2-е фото),толстый провод подключен к нижнему "пятаку".

 

[vovaныч]

Да,именно так и должно быть.
К контакту 50 втягивающего реле (куда вставляется красный провод) должно быть подведено два провода (толстый и тонкий).Вторым краем тонкий провод припаян/приварен к массе у всех (2-е фото),толстый провод подключен к нижнему "пятаку".

Спасибо Дружище!! Завтра займусь им

 

[lux31]

Отколовшуюся крышку лучше заменить."Пятаки" должны быть отшлифованы (не как на фото поцарапаны) и ровно (всей плоскостью) прилегать к подвижному контакту который,само собой,должен быть тоже отшлифован так,чтобы блестеть и всех ослеплять

 

[vovaныч]

Отколовшуюся крышку лучше заменить."Пятаки" должны быть отшлифованы (не как на фото поцарапаны) и ровно (всей плоскостью) прилегать к подвижному контакту который,само собой,должен быть тоже отшлифован так,чтобы блестеть и всех ослеплять

ну крышку я заклею эпоксидкой, будет лучше новой

 

[ЭдЯ51]

Люди, все равно не пойму!

Красный провод с разъема ИСО идет на зажигание?!
Что это за провод на зажигании?! Это на контактной группе?!

Что такое АСС - расшифруйте.

 

[gost12]

Красный провод с разъема ИСО идет на зажигание?!

Обычно да, сажают на зажигание, но по правильному должен идти на цепи ACC.

Что такое АСС - расшифруйте.

От англ. accessories (аксессуары). Цепи которые на время пуска двигателя обесточиваются для разгрузки АКБ. На ВАЗ такие провода голубого цвета на замке зажигания.