Электронная комбинация приборов 43501.1 21093-3856010

[Orpheus]

Приборка состоит из 2-х плат, соединенных шиной по левому развороту.


Лицевая часть верхней платы.



Внутренняя часть верхней платы



Внутренняя часть нижней платы



Лицевая часть нижней платы



Переделка жгутов для подключения приборки

 

[Orpheus]

Вакуумно-Люминесцентный Индикатор (ВЛИ) спидометра



ВЛИ температуры и уровня топлива

 

[Orpheus]

Микросхема спидометра. Самая редкая вещь в этой приборке. Применялась на МИГ-21.

 

[Orpheus]

Видео будет позже, т.к. приборка еще находится в ремонте. На данный момент, обнаружил, что косяк скорее всего в К561ЛА7 (одной из 2-х), которая "рулит" БСК и к 7й ноге которой идет дорожка "Включения подсветки". Проблема приборки: БСК не гаснет и не реагирует ни на что, врет температура, при включении подсветки все индикаторы сильно тускнеют.

 

[lux31]

... и к 7й ноге которой идет дорожка "Включения подсветки". ... .

У всей 14-ти выводной логики 7-я нога "идет" на минус.

 

[delirium611]

Приборка в стиле компьютерной игры Fallout смотрится очень круто,

удачи в ремонте, микросхемы эти уникальные, я бы подумал о защите от кз и стабилизации напряжения

 

[Orpheus]

Спасибо! Дай Бог - все получится. Я ее доработаю люминесцентными красками и УФ-диодами, т.к. "родную" подсветку я все-таки видел. Сказать "говно" - ничего не сказать.

Парни, сразу вопрос! Вот, по Схеме подключения (см. выше) есть "Белый-8 - К выключателю наружного освещения (ГАБАРИТЫ)", а есть и "Красный-4 - К выключателю освещения приборов". НО! Они сведены в одном положении на кнопке, врубаешь и габариты и подсветку приборки. А как мне проще и оптимальнее всего их развести? Габариты так и оставить на кнопке, а подсветку - чтоб от включения зажигания? Какие ноги на разъемах приборки мне надо перемкнуть?

 

[MegaVoltFS]

Парни, сразу вопрос! Вот, по Схеме подключения (см. выше) есть "Белый-8 - К выключателю наружного освещения (ГАБАРИТЫ)", а есть и "Красный-4 - К выключателю освещения приборов". НО! Они сведены в одном положении на кнопке, врубаешь и габариты и подсветку приборки.

они не сведены в одну кнопку, а берут питание с одной кнопки, габариты горят всегда, а подсветка идет через реостат для затемнения и выключения подсветки.... видимо этот реостат, в данном случаи, и есть выключатель подсветки. этот 4й и надо цеплять на зажигание. но ЭТО только ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ.

 

[lux31]

"Белый-8 - К выключателю наружного освещения (ГАБАРИТЫ)"
Этот разъём используется для подключения контрольной лампы габаритов которая находится в панели приборов и сообщает о включенных габаритах.

"Красный-4 - К выключателю освещения приборов"
А этот разъём для подключения подсветки самой панели.

Да,реостат (регулятор яркости освещения приборов) иногда называют выключателем освещения приборов и если освещение приборов будет светодиодное,то регулятор надо брать именно для светодиодов.Регулятор для обычных лампочек почти не регулирует яркость свечения диодов,а только включает или выключает их.

 

[delirium611]

Orpheus подкинь схему на неё, разговор получится более предметный

 

[lux31]

Да,подкинь!Я тоже хотел бы её увидеть.
Только нет её нигде.Таких панелей сделали и поставили на ваз 1500 штук.В серию эти панели не пошли.Думаю схему на неё не найти никогда

 

[Orpheus]

Orpheus подкинь схему на неё, разговор получится более предметный

delirium611, вот к сожалению самой схемы и нету. Ищу по дорожкам.
Про подсветку, получается следующее. Зажигание выключено, вся приборка выключена, не горит ничего. Зажигание включено - загораются ВЛИ спидометра (00 км/ч), температура (если >=50гр.), уровень топлива. Но! Подсветка включается же кнопкой вместе с габаритами. Так вот. Например, ночь. В приборке УФ-подсветка. В обычной приборке ничего не видно даже на заведенном двигателе, пока не включишь подсветку. А в электронной сами ВЛИ загораются. Т.е. как бы не горит пол-приборки. Я вот и хочу запитать подсветку тоже от вкл. зажигания, чтобы загоралась вся приборка, независимо от кнопки (кнопку на приборку обесточить). Как-то так.

 

[lux31]

ВЛИ всегда имеют нить накаливания.Замерь напряжения на 2-х крайних выводах индикаторов (обычно это около 1,5В) этого напряжения вполне может хватить для питания светодиодной подсветки(светодиоды включать без ограничивающих сопротивлений).
Или проще "Красный-4 - К выключателю освещения приборов" подключить туда где появляется +12В при включении зажигания - это 4-й К клемме 87 реле зажигания(Белый разъём) или 2-й К клемме 87 реле зажигания (Красный разъём).Тогда подсветка панели будет включаться сразу с включением зажигания.

 

[Orpheus]

Lux31, спасибо! Значит, решено - поставлю дополнительную перемычку в Красном разъеме между 2 и 4 ногой.
Остается только разобраться с кнопкой, чтобы включались габариты, лампочка "габариты" на приборке, но не подсветка.

 

[lux31]

Остается только разобраться с кнопкой, чтобы включались габариты, лампочка "габариты" на приборке, но не подсветка.

Так этот провод тоже есть и приходит он от монтажного блока к регулятору яркости подсветки приборов и параллельно от регулятора к лампочке панели.Во все панели.Коричневый провод.При включении габаритов там появляется +12В.

 

[Orpheus]

Борьба за работоспособность.

Были заменены микросхемы:






Результата не дало.
Роем дальше.

 

[Orpheus]

Начал с прозвонки штекеров на разъемах.

Было установлено, что при подачи "минуса" на штекеры "Уровень тормозухи", "Ручник" и "Ремни безопасности" ощутимо тусклеет табло "TEST". А при переполюсовке (подачи "плюса"), приборка аварийно вырубалась, среагировав только на "Уровень тормозухи" и "Ручник".



Вид сзади



Пробежка по минусовой дорожке вывела меня на такую вот парашу

 

[Orpheus]

Обнаружил следующего потенциального виновника цветомузыки. "минус" со штекера "Ремни безопасности" и контакт (полярность не определил) с лампочки TEST втыкаются в одну и ту же микросхему КДС628АМ. Напрямую, без резисторов.

 

[Orpheus]

Нашел пометку чернилами сразу за номером платы. Пометка "III.92", что говорит о дате выпуска Март 1992 года. Т.е. приборка уже формально не советская, а украинская.

 

[Orpheus]

Парни, а что это такое, как это называется и как определить номиналы? Одинарный звонится на 568Ом