Гидроручник.

[КВиталий]

Есть мысль поставить на свою машинку гидроручник. Как делают сам ручник с главным цилиндром понятно. Но куда его подключают в тормозную систему неясно. При торможении ручником должны срабатывать только задние колёса. Без передних. Видел ставят ещё какой то регулятор тормозных усилий около ручника. Зачем он нужен и можно ли без него. Как после такой доработки ведёт себя тормозная система?

 

[Salaga]

Мое мнение не нужен он особено если барабаны оставишь.. да и дисковых тормозов лучше поискать с тросовым приводом видел на ино отдельный рычажок под трос на заднем суппорте и все без всякого гемора..ЛМ

 

[КВиталий]

По сути ненужен, и штатный машину держит. Если тянуть так что глаза вылазят. Жена потом его даже снять не может. Но это не основная цель установки. Так, повыпендриваться приспичело.

 

[Zevs_]

Жена потом его даже снять не может.

За то жена машину не угонит, так что и в штатном есть свои прелести

Ну а если по сути, то гидроручник это огромный геморрой. Ведь такая система долго не держит, ее постоянно нужно будет поджимать, иначе давление жидкости будет падать и машинка укатится.

 

[EVIL]

Ну это спорный вопрос, на грузовика с гидро-пневмо приводом всё отлично.
После меня тоже не снять, так я секрет рассказал - выжми тормоза в пол, снимется

 

[RAZOR9600]

Какой спорный? Давление при долгой стоянке однозначно упадет. А в грузовиках стояночный тормоз устроен иначе. На Камазе например стоят энергоаккумуляторы, и при постановке на ручной тормоз воздух с них стравливается и пружины сжимают колодки. И пока давление обратно не накачает 5атм он никуда не поедет.

 

[ArtRally]

гидрач нафиг ненужен на штатный авто,гемора много будет с его настройками. с гайцами и ТО тоже могут возникнуть проблемы. можно и обычный ручник довезти до ума. либо продаются дисковые тормоза для ВАЗа с сертификатом соответствия,поставил и никаких проблем.

 

[EVIL]

А в грузовиках стояночный тормоз устроен иначе. На Камазе например стоят энергоаккумуляторы, и при постановке на ручной тормоз воздух с них стравливается и пружины сжимают колодки. И пока давление обратно не накачает 5атм он никуда не поедет.

Прикольно, не вникал в их систему. Но видно что продуманно, вот это уже надежно. Я один фиг против сей системы

либо продаются дисковые тормоза для ВАЗа с сертификатом соответствия,поставил и никаких проблем.

вот это понимаю, там наверно и ручник продуман?

 

[ArtRally]

там наверно и ручник продуман?
там тоже используются троса. весь комплект тянул на 13000р,сколько сейчас не знаю.давно не интересовался.

 

[EVIL]

А ну понятно тогда почему их не берут а делают пародию, дорого же

 

[Anton.M]

Берем Лукасовские суппорта и там есть вывод для тросика (на фото слева). И ВСЁ!

 

[delirium611]

Вся суть ручного тормоза сводится к том, что он не должен зависить от основной тормозной системы. Также он не должен быть гидравлическим так безопаснее.

 

[Anton.M]

Вся суть ручного тормоза сводится к том, что он не должен зависить от основной тормозной системы. Также он не должен быть гидравлическим так безопаснее.

На иномарках по сути в суппорте (таком как выше), есть гидроцилиндр, который поднимает давляк в суппорте.

 

[Михаэль]

Гидро ручник стоит у спортсменов.И там это действительно отдельная система действующая только на задние колеса.От педали хватает только передок.Пилот сам выбирает в каком вираже ему нужны передние,задние или все четыре колеса для торможения.В реальной жизни такое вряд ли оправдано.ИМХО.Да и у гаеров возникнут вопросы.Впрочем как и по задним дисковым тормозам.Любое вмешательство в тормозную систему не предусмотренное заводом изготовителем, может закончится штраф площадкой.Именно по этой причине отказался от установки задних дисков.Очень не хочется расставаться с легкосплавными звездами,что бы прятать за колпаками несанкционированые задние суппорта.

 

[Anton.M]

Гидро ручник стоит у спортсменов.И там это действительно отдельная система действующая только на задние колеса.От педали хватает только передок.Пилот сам выбирает в каком вираже ему нужны передние,задние или все четыре колеса для торможения.В реальной жизни такое вряд ли оправдано.ИМХО.

Ты не прав. Все 4 запитанны там. Но задний контур проходит через регулятор.

 

[Михаэль]

Ты не прав. Все 4 запитанны там. Но задний контур проходит через регулятор.

Я видел именно такую схему.Да и какая разница.В ралли в Украине гоняются двое Салюк и Червоненко.И четам у них в ЭВО за 300т зелени мне пофигу.А все,что было ближе к народу давно померло.К тому же автоспорт для меня сейчас,это гранпри F1 по воскресеньям на диване с бутылочкой пивка.

 

[Арго]

А зачем на переднеприводную машину гидроручник? Чтоб на снегу сорвать жопу в подобие заноса достаточно и исправного обычного ручника. А для чего еще он может пригодиться я даже не знаю. Это на достаточно мощных заднеприводных машинах может быть интересно, а на переднем приводе родом из СССР.. Та ну!)