Распылитель ускорительного насоса! Опрос!

[CSergV]

Вроде уже ясно,что 2 в 1 не хорошо.Два подтверждения уже,примуса и наиля.
.....
Так,что 2 в 1 зло,злющее!

Я уход топлива "на лево" через вторую камеру тоже воспринимаю как зло! Зачем топливо там накапливается? И что будет при резком открытии второй камеры? Вся эта лужа улетит в трубу .... как то это тоже не правильно
Посмотрю на работающем двигателе сифонит ли мой "нивонос" при открытии заслонки. Если явной течи видно не будет - трогать УН не буду!

P.S. Кулачек был 4-й, по совету Травникова поставил 7-й при чистке карба. Ухудшения динамики не заметил ....

 

[nzmaks]

Я уход топлива "на лево" через вторую камеру тоже злом воспринимаю! Зачем оно там накапливается? И что будет при резком открытии второй камеры? Вся эта лужа улетит в трубу .... как то это тоже не правильно
Посмотрю на работающем двигателе сифонит ли мой "нивонос" при открытии заслонки. Если явной течи видно не будет - трогать УН не буду!

P.S. Кулачек был 4-й, по совету Травникова поставил 7-й при чистке карба. Ухудшения динамики не заметил ....

Для интереса поставлю, 2-ой и на работающем движке погляжу что там во второй камере,но я считаю,что нету там лужи никакой,топливо равномерно поступает в камеру.Потому что производиетльность носиков одинакова,разница во времени

 

[Tim]

А вот ведёт оно к увеличению расхода или нет уже большой вопрос, который не раз тут тоже обсуждался, но к единому мнению так и не пришли, кто что писал, надо ещё учитывать кто как ещё и мерял.
По логике вещей(личное мнение) что не должно вести, ведь мы с двумя носами давим на газ меньше при одинаковых условиях эксплуатации, стало быть то что улетает с эффектом эконостата равноценно большему нажатию педели газа в стоковом варианте?

ЛМ
Думаю так же
Ведь эффект эконостата есть и в штатном исполнении....
Да ,запятая там одн носик в первой камере ,но сильно ли это меняет ситуацию?
Да практически ни как...

 

[CSergV]

То есть, как можно понять из всего вышеперечисленного, что носик вторичной камеры имеет двойную функцию в стоковом варианте:
1. Обогащение топлива во вторичной камере при открытии заслонки вторичной камеры. Полезность этого момента сомнительна. А вот слив топлива без надобности через щель заслонки очевидна.
Напрашивается вывод, что эта функция побочная.
2. А основная функция это подавления эффекта эконостата в первой камере за счет подсоса воздуха из второй.

Или я ошибаюсь?

И не логичней было бы завести этот второй нос, например, в поплавковую камеру? Чтоб и топливо при работе УН не лилось куда попало и подсос эффект эконостата был бы сокращен до нуля при работе ГДС. Кажется бредом ... но все же ))))

 

[nzmaks]

Ставьте спирты + ниваслон+4 кулак подточеный и будет вам экономия,по самые помидоры!И забудьте про эффекты эконостатов)))Не попадаю в гараж сегодня что бы на слоны посмотреть и скапливание топлива

 

[Senia]

То есть, как можно понять из всего вышеперечисленного, что носик вторичной камеры имеет двойную функцию в стоковом варианте:
1. Обогащение топлива во вторичной камере при открытии заслонки вторичной камеры. Полезность этого момента сомнительна. А вот слив топлива без надобности через щель заслонки очевидна.
Напрашивается вывод, что эта функция побочная.
2. А основная функция это подавления эффекта эконостата в первой камере за счет подсоса воздуха из второй.

Или я ошибаюсь?

И не логичней было бы завести этот второй нос, например, в поплавковую камеру? Чтоб и топливо при работе УН не лилось куда попало и подсос эффект эконостата был бы сокращен до нуля при работе ГДС. Кажется бредом ... но все же ))))

Миллион раз обсуждалось:
Топливо не может скапливаться во 2й камере, поскольку там имеется технологический зазор (заводские настройки), это топливо равномерно подсасывается в коллектор разряжением для дополнительного обогащения смеси на низах, плюс значительно уменьшает эконостат через носик 35 первой камеры. Порция, которая выливается через носик/носики(у кого как) есть постоянная величина, поскольку эту порцию толкает мембрана насоса ускорителя и зависит эта порция только от того на сколько сильно вы выжмите педаль газа ну и от кулачка тоже(точнее от его профиля), а через какое отверстие это топливо будет вылетать, через 35, 40, либо 45 или вместе взятые - лишь вопрос времени, за сколько эта порция выплеснется.

 

[nzmaks]

Миллион раз обсуждалось:
Топливо не может скапливаться во 2й камере, поскольку там имеется технологический зазор (заводские настройки), это топливо равномерно подсасывается в коллектор разряжением для дополнительного обогащения смеси на низах, плюс значительно уменьшает эконостат через носик 35 первой камеры. Порция, которая выливается через носик/носики(у кого как) есть постоянная величина, поскольку эту порцию толкает мембрана насоса ускорителя и зависит эта порция только от того на сколько сильно вы выжмите педаль газа ну и от кулачка тоже(точнее от его профиля), а через какое отверстие это топливо будет вылетать, через 35, 40, либо 45 или вместе взятые - лишь вопрос времени, за сколько эта порция выплеснется.

алилуйя!я тоже говорю,что бенз там не копится!Опять же у наиля есть видео,где он поясняет почему гнуть нельзя носы и закрывать вторую камеру.Я на этом моменте попал,теперь не могу поймать эту щель!делал на глаз видную,много воздуха,ХХ отвратительный,сделал на глаз не видную,но все ровно че то смущает!

 

[Senia]

алилуйя!я тоже говорю,что бенз там не копится!Опять же у наиля есть видео,где он поясняет почему гнуть нельзя носы и закрывать вторую камеру.Я на этом моменте попал,теперь не могу поймать эту щель!делал на глаз видную,много воздуха,ХХ отвратительный,сделал на глаз не видную,но все ровно че то смущает!

В этой теме было написано и расписано по полочкам, EVIL писал
У меня зазор там 0.03мм, на каждый карб на заводе настраивается индивидуально путём замера проходимости воздуха(так мне ответили на официальном сайте ДААЗа).

 

[nzmaks]

В этой теме было написано и расписано по полочкам, EVIL писал
У меня зазор там 0.03мм, на каждый карб на заводе настраивается индивидуально путём замера проходимости воздуха(так мне ответили на официальном сайте ДААЗа).

А как такой зазор сделать....,просто я карб каждый божий день снимаю и кручу верчу,новый сам понимаешь дороговато,а китайский....Не ртом же дуть туда и ощущать прохождение воздуха))))

 

[Senia]

А как такой зазор сделать....,просто я карб каждый божий день снимаю и кручу верчу,новый сам понимаешь дороговато,а китайский....Не ртом же дуть туда и ощущать прохождение воздуха))))

Если закрывал 2-ю камеру точно зазор теперь не выставишь. Теперь на свет только. Возьми и посмотри на солнце 2-й камерой и крути регулировочный винт, как только появится тонееенький равномерный просвет - всё, готово.

 

[nzmaks]

Если закрывал 2-ю камеру точно зазор теперь не выставишь. Теперь на свет только. Возьми и посмотри на солнце 2-й камерой и крути регулировочный винт, как только появится тонееенький равномерный просвет - всё, готово.

крутил,а щупом не проканает,Сень?

 

[CSergV]

Миллион раз обсуждалось:
Топливо не может скапливаться во 2й камере, поскольку там имеется технологический зазор (заводские настройки), это топливо равномерно подсасывается в коллектор разряжением для дополнительного обогащения смеси на низах

Да хоть сто миллионов ....
У меня с нивоносом топливо вообще туда не распыляется и я при этом не чувствую себя ущербно ... и на низах тоже. А то что оно в стоке там просачивается в щель (при том что разницы я не вижу), то зачем мне такое счастье?? ... может еще дырку просверлить в заслонке чтобы улучшить низы??!!

Порция, которая выливается через носик/носики(у кого как) есть постоянная величина, поскольку эту порцию толкает мембрана насоса ускорителя и зависит эта порция только от того на сколько сильно вы выжмите педаль газа ну и от кулачка тоже(точнее от его профиля), а через какое отверстие это топливо будет вылетать, через 35, 40, либо 45 или вместе взятые - лишь вопрос времени, за сколько эта порция выплеснется.

Это что самая умная фраза что все ее повторяют?!
Это все понятно, но я вообще то "немного" о другом говорил ...

 

[CSergV]

Вот еще более авторитетное мнение по вопросу второй камеры:

Убрав носик из второй камеры и закрыв заслонку ее полностью
1.Убираем НЕКОНТРОЛИРУЕМУЮ подачу топлива при ускорениях НЕ в пол когда работает ТОЛЬКО первая камера ,а это 80% ускорений.
2.Оставив ОДИН носик в первой камере исключам дополнительный расход который дает второй носик.

 

[Tim]

Вот еще более авторитетное мнение по вопросу второй камеры:

Сообщение от Tim
Убрав носик из второй камеры и закрыв заслонку ее полностью
1.Убираем НЕКОНТРОЛИРУЕМУЮ подачу топлива при ускорениях НЕ в пол когда работает ТОЛЬКО первая камера ,а это 80% ускорений.
2.Оставив ОДИН носик в первой камере исключам дополнительный расход который дает второй носик.

Это 100% но справедливо для схемы один носик в превую камеру и частично справедливо для схемы два в первую..

Но опять же эконостатный эффект есть и будет в независимости от количества носиков ...

Через один в одну съэконостатит меьше топлива и то еще в зависимости от того ГДЕ отвестие этого носика расположено..

 

[Senia]

крутил,а щупом не проканает,Сень?

Я ставил на свет, затем проверял щупом 0,03мм.

 

[nzmaks]

Я ставил на свет, затем проверял щупом 0,03мм.

Спасибо!Думаю,на заводе особо не парились и все по одной схеме делали)))

 

[EVIL]

Кто из форумчан писал,что это топливо затягивается разряжением,в щель между заслонкой.Т.е топливо там не скапливается,а равномерно подается через вторую камеру.Сегодня поеду снова карб ковырять,посмотрю,если увижу конечно

1) Я писал, с разряжением на хх бенз мгновенно уходит в коллектор, когда без него он скапливается на заслонке и плавно уходить в коллектор.
2) Эконостат есть на любых носиках
3) Ставьте хоть 40х45, меняете только скорость(эконостат, при одинаковом положении педали), разгон(пропускная способность выше).

Сколько можно на одни и те же грабли наступать? Пишешь пишешь, а они как будто на своей волне

 

[nzmaks]

1) Я писал, с разряжением на хх бенз мгновенно уходит в коллектор, когда без него он скапливается на заслонке и плавно уходить в коллектор.

а я что написал?Нету там скопления лужи никакой

 

[Senia]

А вот Наиль показует как эконостатит с нивоносом 45-ым тыц

Спасибочки, весьма познавательно.

 

[denis555]

всем привет ! да Наиль показал что высасывает бенз из чайников и это не хорошо, но мне больше всего понравилась идея распылителя с форсункой на конце , вот бы найти и припаять гденить по середине трубки маленький клапан обратки то проблема высасывания топлива ушла сома собой ! если что не так поправьте .