Советы по кап. ремонту двигателя ВАЗ 21099

[Amatue]

Привет всем! Такое дело. Машина стала плохо ехать, нет динамики, обороты набирает трудно, когда еду пахнет отработанным грязным маслом. Решил вынуть двигатель вместе с коробкой и сделать ремонт движка. Прежний хозяин машины говорил, что делал недавно кап ремонт. Сняв головку блока, я обнаружил лопнувший клапан второго цилиндра. Думаю ну раз есть проблемы, разберу и блок, поменяю кольца все. Так вот при разборке на поршнях написано А1, я так понимаю это первый ремонт? И что и как посоветуете делать по пунктам?

 

[zhenek]

http://www.motors-vaz.ru/piston_2110.html

 

[Amatue]

Я вынул все клапана,если этиже вставлять обратно, то их притирать тоже надо?

 

[zhenek]

смотря в каком состоянии,проверять надо на герметичность

 

[Amatue]

Тоесть собрать его и налить бензин к примеру? Если да то куда и как?

 

[zhenek]

ГБЦ без распреда,кладёшь к верху ногами в наливаешь бенз в камеру,свечи вкручены

 

[Amatue]

А на герметичность всей головы как проверить?

 

[zhenek]

если по ОЖ то как то опрессовывают

 

[Amatue]

Да на ОЖ, просто я не пойму вот чего. Термостат работает отлично, карлосон включается нормально, помпа целая. Но кипит все постоянно. Купил вот новые патрубки все. Но движок у меня весь разобран щас.

 

[Amatue]

На поршне стоит ОТК и квадратик, а чуть ниже А1...я так понимаю поршни второго ремонта уже, да?

 

[SpawNBK]

Да на ОЖ, просто я не пойму вот чего. Термостат работает отлично, карлосон включается нормально, помпа целая. Но кипит все постоянно. Купил вот новые патрубки все. Но движок у меня весь разобран щас.

у меня кипела постоянно и выхлоп шел из бачка с тосолом когда мне башку не затянули до конца.

 

[Amatue]

А про поршня кто ответит?)

 

[Amatue]

И обязательно ли динамометрическим ключом затягивать голову?

 

[дядя ПАША]

И обязательно ли динамометрическим ключом затягивать голову?

ДА!там очень важен равномерный момент затяжки

 

[zhenek]

А про поршня кто ответит?)

а кто ссылку прочитает,которую я в самом начале дал?

 

[Amatue]

а кто ссылку прочитает,которую я в самом начале дал?

Если это второй ремонт, еще один можно будет сделать или все уже?

 

[zhenek]

иногда бывает,что и с номинала блок в чермет,неси к расточнику он померит и скажет

 

[Amatue]

Вот такие у меня метки на поршне. ТОка за место В1 у меня А1. Расшифруйте мне пожалуйста что это все значит. Меня интересует под какой ремонт эти поршня. И какие кольца к ним брать.

 

[zhenek]

вот читать мы не хотим?по ссылке всё есть

Основные маркировки наносимые на днище.

1. Маркер ориентации - « » при установке, должен указывать направление в сторону привода распредвала

2. Маркер класса – один из символов ( « А »,« В»,« С»,« D »,« Е ») определяет отклонение по наружному диаметру.

3. Маркер группы массы поршня:

« » – нормальная;

« + » – увеличенная на 5 г.

« – » – уменьшенная на 5 г.

4. Маркер класса отверстия поршневого пальца –одна из цифр (« 1 », « 2 », « 3 » ) определяет отклонение по диаметру отверстия под поршневой палец.

Маркировка класса отверстии дополнительно наносится краской на внутренней стороне днища:

синий цвет - 1-й класс

зеленый цвет - 2-й класс

красный цвет - 3-й класс

Дополнительно, для ремонтных поршней.

5. Маркер для ремонтных изделий:

« » - 1-й ремонт (диаметр увеличенный на 0,4мм от номинального размера.)

« » - 2-й ремонт (диаметр увеличенный на 0,8мм от номинального размера.)

символы треугольник и квадрат не с копировались
треугольник-1й ремонт
квадрат-2й ремонт

 

[Amatue]

Сегодня купил кольца и оправку, все вставил. Вопрос, коленвал как должен крутиться от ключа накидного, с маленькими усилиями или же большими?