Барсик
Местный ... .
Залил 92 .........
Форум ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115. Тюнинг, переделки, ремонт.
Приветствуем вас на нашем форуме! Тут вы найдете информацию пожалуй почти о всем, что может случиться с этими машинами. Присоединяйтесь!
Плохо заводится на горячую, 2108 карб
- Автор темы Kluskin
- Дата начала
качество я имел а не октан
Барсик
Местный ... .
.Заправка та самая wog качество тоже ,( может неважно перед етим фильтыр бензиновый поменял)
у меня инжекторный
Барсик
Местный ... .
может ето и есть ответ на твой вопос плохо заводится на горячую . Посуди сам у инжекторного фильтра сопротивление больше чем у штатного а на гарячую ему и так сложно качать а тут ищо фильтер инжекторный . Попробуй поставить штатный и посмотри
grad3647
Новенький
попробуйте иглу поставить unicar вроде. парни проблемма в избытке топлива ищите где что протекает
grad3647
Новенький
у инжекторного сопротивление не больше чем у штатного точно. а фильтрует он на много лучше двух штатных.
карб льет, а не недоливает томожет ето и есть ответ на твой вопос плохо заводится на горячую . Посуди сам у инжекторного фильтра сопротивление больше чем у штатного а на гарячую ему и так сложно качать а тут ищо фильтер инжекторный . Попробуй поставить штатный и посмотри
я ставил, и щас она стоит
MegBegb
Бывалый
1. вчера вечером проверил уровень поплавков - бенза в камере было маловато - подогнул чтоб бенза было 25 мм от края.
2. затянул болты карба, которыми он прикручен к коллектору - почему-то были ослабшими..
3. новый обычный топливный фильтр (горизонтальный) не держал топливо - хорошо, остался старый вертикальный с отстойником - воткнул пока его.
4. прочистил фильтр в карбе.
5. отвинтил блок подогрева карба (регулятор воздушного фильтра в положении лето).
после этого прогрел двиг до 2-х включений вентилятора, заглушил и сходил домой за фонариком. пришёл, посмотрел уровень в бензофильтре - порядок. завёл с первого раза. заглушил.
сходил в магаз за бутылочкой пивка. пришёл, завёл с первого раза. заглушил.
предварительно - порядок, но один раз не показатель.
сегодня после работы предстоит ещё ряд испытаний..
2. затянул болты карба, которыми он прикручен к коллектору - почему-то были ослабшими..
3. новый обычный топливный фильтр (горизонтальный) не держал топливо - хорошо, остался старый вертикальный с отстойником - воткнул пока его.
4. прочистил фильтр в карбе.
5. отвинтил блок подогрева карба (регулятор воздушного фильтра в положении лето).
после этого прогрел двиг до 2-х включений вентилятора, заглушил и сходил домой за фонариком. пришёл, посмотрел уровень в бензофильтре - порядок. завёл с первого раза. заглушил.
сходил в магаз за бутылочкой пивка. пришёл, завёл с первого раза. заглушил.
предварительно - порядок, но один раз не показатель.
сегодня после работы предстоит ещё ряд испытаний..
25 от края а от дна?, у меня дошло до 27 от края,- 21 от дна, даже уже тяга пропала и нифига
как наблюдения?
l-l-lyJ1uk
Бывалый
- Регистрация
- 16 Окт 2011
- Сообщения
- 784
- Возраст
- 34
- Откуда
- Усть-Каменогорск
- Авто
- Ваз 21093, V 1.5, карб 96 г.в.
на сколько я помню рамки от края от 21 до 27 следовательно voyajer не там копаем
дмитрий ушков
Молодой-зеленый
все проще чем ты думаеш!!! проблема видимо в комутаторе...как правило он мозги е....т на горячую! а на олодном пуске проблем может не быть
MegBegb
Бывалый
от края (от верха) до бенза
наблюдения провести не удалось. разве что через 2 часа завёлся с первого раза.
может, сегодня получится...
может, но почему комутатор все же заводит но с тапкой в пол?
интересно услышать решение проблемы у присутствующих в теме, моя-бензонасос, 4-й оригинал за 160 грн решил все
MegBegb
Бывалый
мне нихрена не помогает, но у меня последнее время в основном стартер глючит - пару раз прокручивает а потом такой "бзззззз", как будто что-то съезжает из зацепления
EVIL
Особый гость
Это вечная проблема карбовых движков, хочешь или нет но так как на холодную на горячую не будет запускать, хоть ты всё поменяй. Другой вопрос как долго крутит. Я на холодную сел, 2 раза педалькой, подсос слегка тока повернул, сразу запуск, всё. На горячую я могу 3-4 секунды крутить и он тока одумается.
так и есть, перебрал все, карб откапитален, низ другой, проблема как бы осталась, но почему у товарисча такого нет восьмаки ровестницы, все навесное, д.Холла, в.корректор, провода и т.д.-новое, какие идеи еще есть
Pavel_010
Бывалый
Я свой карб пускал в любую погоду на холодную так - подсос на полную + стартер. Газ не нажимал даже в мороз - заводила с первого раза.
На горячую да, иногда не пускала со стартера, но если нажать газ в пол, то сразу заводилась. Наверно ремкомплект карбюратора удачный попался.
А может виноват коммутатор с многоискровым режимом пуска