Результаты поиска

ну тогда буду дальше , молча наблюдать со стороны, удачи.....

шкурь и выводи под покраску неспеша-качественно - иначе всю работу запориш , по фотке не видно - ты что на сухую зачищаеш шпакло ? - с водой надо .

+1 УЖЕ пару месяцев на десяточном форуме сижу но сюда регулярно захожу тебя почитать, не обломай людей которые следят за твоим проектом- доделай свой пепелац ......

после пьянки- ой бля... башка щас расколется... всё больше не пью... а что вчера было... а деньги остались... я ничего не натворил вчера? щас надо пойти "по сигареты" и ёбнуть пивка или revo... жизнь прекрасна... прийти "с сигаретами" ,выслушать что ОНА обо мне думает, пойти спать проспатьсь к...

с новым годом... блеать!

голосуй-не голосуй всеравно получиш ...шайбу!!!!!!!

плавает -знач подсос воздуха -1или карб раскрутился (у меня такое бывает -потомучто подушка передняя с резоной напхнута- изза етого трясется двиг на непрогретом) 2 повело подошву карба. 3 карб старый и выработка на оси дроселя .3 главное!!!!!! - резиночка между половинками карба.(Симптомы...

Новомосковский р-н.

ну обьясни мне когда и как она перестает работать (сист.хх) кроме торможения двигателем!!!!!!

если не в точку -то в запятую 100%

и при1900 и при 2100 и при всех режимах кроме "торможения двигателем" и то если обороты больше 1900 и педаль газа отпущена!!!!!

МАСИК,ты неправильно понял работу эмкхх. прочти внимательно пост ДИМАТРИУСа чють выше..!!!!

знач так .! уточним! для чего нужен клапан рег. подачи ОГ..... где надо делать пропилы чтоб небыло провалов ....и какова им быть....

для приготовителей кипятка!!!! обьясняю !!!!!!!! главная система открывается и закрывается дросельной заслонкой!!!!!--------система хх НЕ закр.НЕ откр.!!!!!!------следоватально она работает постоянно !!!!------следовательно на расход влияет

в общем так ! высказываю своё (единственно правельное ) мнение ----------- система хх на всех режимах (кроме принудительного хх(торможение двигателем)) раработы двигателя работает паралельно (одновремео)с главной (забыл как называется) системой . !!!!!!!!следовательно винт качества на расход...

сегодня осмотрел свой Аппарат (Камаз55102) в идеале подойдет "трубка подвода воздуха к електроклапанам" с штцерами . только вот "меня опять терзают смутные сомнения" влезит ли штцер 8мм в прокладку ,веть наружный диаметр намного больше. но мы пионеры и не можем без трудностей!!!! п.с. почему...

искомый диаметр-7-8мм.... пневмо система камаза 12мм но там есть трубки и поменьше так сходу не скажу ....

я так понял ты все ето дело представляеш с тормозной трубкой - тогда трубку "вкручивай" не сразу в прокладку а в заранее (см. выше) приделанный переходник(штуцер) п.с. зайди :в магазин "ГАЗ-ЗИЛ-КАМАЗ" там намного больше трубок для полёта фантазии:D

я думаю с термонагрузками проблем не будет - или накрайняк прокладка перейдет в разряд "расходников" (как глушитель, 30000-50000км. -к примеру!!!!) гильзовать не надо -т.к. мы украдем много тела прокладки как вариант предлагаю под диаметр штуцера просверлить прокладку и вкрутить штуцер...

в идеале было бы чтото наподобии http://tbdd.ru/product/ekotop-tjuning/ только от ОГ.