Форум ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115. Тюнинг, переделки, ремонт.

Приветствуем вас на нашем форуме! Тут вы найдете информацию пожалуй почти о всем, что может случиться с этими машинами. Присоединяйтесь!

Результаты поиска

  1. D

    Менял привод спидометра и шток куда тросик вставляется упал в коробку

    Повезло, шестерни это хорошо, они стальные, а синхронизаторы могли и ... Поздравляю)
  2. D

    Тормозуха и скрежет под капотом

    Лучше сразу главный поменяй, да не самый дешевый. Ремкомплекты долго не ходят.
  3. D

    Сцепление

    Диск сцепления себе менял когда при обгоне газ до упора, обороты растут, а машина не ускоряется. Думаю пока тебе следует трос отрегулировать.
  4. D

    Менял привод спидометра и шток куда тросик вставляется упал в коробку

    Брат по несчастью, неделю назад из-за этого коробку разбирал. По другому никак. Сложного ничего нет, заодно и ревизию сделаешь. Когда вытащишь - вставь во втулку привод и кончик чуть развольцуй, что бы не выпадал зы Ну ты даешь, засунул каленый металлический стержень между шестернями и "могу...
  5. D

    Загорается лампа давления масла при повороте направо

    Да и прокладку на поддон новую с герметиком не помешает. Чистить заборник дело неблагодарное, проще новый купить, но я чистил (магазины закрыты были, а движок собрать побыстрей хотелось) А ваще контролируй уровень масла, плохо терять давление масла, у мну головку шатуна повело (может из-за...
  6. D

    Проблема при холодном пуске!!!

    Нет, думаю лучше провести патрубок забора воздуха к выхлопному коллектору, прошлую зиму ездил, движку легче. Если уже стоит - заблокировать термостат на забор холодного воздуха
  7. D

    зажигание

    не парься, эт потому что ремень грм так стоит. +/- пол зуба при установке, вот и поворачивается трамблер, плюс зазоры, люфты центробежных грузиков...
  8. D

    Загорается лампа давления масла при повороте направо

    Заборник масла забит возможно. Свой разбирал, 5-10% дырок чистых оставалось по краям, при повороте масло перелилось на сторону, вот воздушок и подхватывает. Долил - нормально, уровень чуть упал - снова то же самое
  9. D

    Упала педаль сцепления!

    Если педаль чуть упала лучше новый трос поставить, у мну было такое, подтянул, 2 дня и порвался, оказалось первый раз половина рванула, да еще и в центре города, а потом и полностью...
  10. D

    Проблемы с гранатой!

    Я зажимал полуось трубным ключем перед уширением, да молотком посильнее. Лучше колечки новые поставь перед установкой, потом можешь не вытащить
  11. D

    Проблемы с печкой...

    трубки на печку горячие? Если горячие - значит что-то с радиатором печки. Холодные - надо кран менять или тросики смотреть...
  12. D

    Проблема ремня ГРМ. Рвет ремни как бумагу. ВАЗ 2108, 1988г., 1.3 головка 21083

    Можно конечно и молотком попробовать, но мне кажется, что натянутый ремень чуть-чуть утягивает ролик со шпилькой, да и дистанционная шайба, на которую опирается ролик достаточно большого диаметра, поэтому почему-то решил прокладку ставить, тем более приведены рисунки, у людей опыт был такой...
  13. D

    Проблема ремня ГРМ. Рвет ремни как бумагу. ВАЗ 2108, 1988г., 1.3 головка 21083

    Сделал все, как показал на рисунке "and3517", прокладки хватило 0,3 мм. После установки ремень стоит посередине, с небольшим боковым нажатием уходит в сторону, перестал греться... Спасибки за совет...)))
  14. D

    Проблема ремня ГРМ. Рвет ремни как бумагу. ВАЗ 2108, 1988г., 1.3 головка 21083

    Новая, после сборки появился зуд у движка (прослушивается возле шестерни грм). Думал ролик - поставил новый, зуд не пропал. Новая помпа, зуд не пропал... Оказалось распред почему-то утягивает к маховику и он торцем упирается в крайнюю постель, даже чуть сколол. Зато новая помпа и ролик, попробую...
  15. D

    Проблема ремня ГРМ. Рвет ремни как бумагу. ВАЗ 2108, 1988г., 1.3 головка 21083

    Всем привет, я новый) Закончил полный капитал...супер обкатывю (960 км). Тут бах - ремень порвался. Не проблема, новый дома был, переставили. 5 км - и снова разрыв :eek:. Ладно, думаю, поношенный был, мало ли что. Новый беру, немецкий вроде. 3 км, и снова разрыв :eek:. Все шестерни и ролик...
Сверху