Результаты поиска

Спасибо. Значит покатаюсь пока. 80)

Всем привет! Совсем дурацкий вопрос: начали слегка отпотевать передние амортизаторы на 21093:. Как долго могут продержаться, прежде чем протекут? До зарплаты долго, а ездить надо. 80(

Я газетами прокладывал каждый день. За неделю высушил.

Ну, первым делом лезь в термостат. Скорее всего проблема именно с ним. Еще может быть кран печки.

Бывает такая хрень при хорошем износе на осях дроссельных заслонок. Причем найти подсос воздуха очень сложно: в одном положении он есть, в другом-нет (отверстие в котором ось поворачивается становится овальным). Менять придется сразу блок. Стоит - копейки

Да просто смажь его.

Гайка или болтик за магнитофоном! Сними - увидишь

Эмульсия в масле есть? (Этакая желтоватая пена на щупе) Если есть - 150% дрищит прокладка БЦ.

Была такая тема. Обсуждали уже в разделе "Ремонт двигателя". Вообщем приходит эта хрень с холодами, а при наступлении положительных температур пропадает. У меня появилась три года назад. Катаюсь пока. Большинство думает, что проблема в карбюраторе. Там вроде как конденсат скапливается, который...

посмотри - может быть где-нибудь снег намерз. На ободах например.

Новый карб. мозги запросто канифолит! Опытные карбюраторщики говорят, что каждый третий; так что как повезет. А с твоей проблемой можно еще подсос воздуха проверить. Осмотри все соединения внимательно, подтяни, что подтягивается. Карб. вообще на термогерметик посадить можно, только аккуратнее...

Была похожая ситуация. По совету опрыскал все высоковольтные провода, крышку трамблера и катушку зажигания - WD-40. Покурил пару минут. Завел и поехал. Такая штука часто встречается во время оттепелей, когда много влаги оседает, а провода старые. WD-шка влагу выгоняет и изолирует ненадолго

Если сравнить на ходу показания спидометра и GPS-навигатора - получается спидометр врет в сторону увеличения на 5 - 8 км/ч. Такое явление выявлено мной на ваз 21093, Шеви-Нива, Шевроле Авео, Шевроле Лацетти, Уаз-Хантер, Фольксваген - Транспортер 4. Думаю это специальная заводская установка для...

Ну попробуй для начала трос отрегулировать. Хотя, я думаю это "мертвому припарки" - если сцепление буксовало и горело долго оно не протянет. Ремонт примерно такой: новый комплект сцепления - тыс 1.5-2 Замена сцепления на станции от 3 тыс. (цены Питерские). Можно своими силами в ледяной яме под...

Вот - посмотри. Сам недавно "лечился" http://2108.info/forum/showthread.php?t=3464

Погоди менять! Осмотри обратный клапан - место присоединения резинового шланга к вакуумнику. Если болтается - может быть свищ. Пролей соединение обратного клапана к металлическому корпусу усилителя резиновым клеем и прижми хорошенько. У меня помогло. Вот здесь картинка...

Я бы залез под машину и внимательно осмотрел троса, да и весь привод, стояночного тормоза. Точно не знаю, где проходит кабель бензометра, но может быть они его как-то там задевают или выдергивают?

Вот любопытно - почему тогда в других карбюраторах конденсат этот не собирается? Хотя гипотеза довольно убедительная. Можно её учесть.

То есть ты хочешь сказать, что: машина стоит горизонтально у тебя полный бак бензина ручник поднят до отказа концевик ручника нажат пальцем в течении пары минут и при всем этом стрелка бензина плавно и уверенно ползет к нулю? Тогда действительно мистика! Надо подумать. 8(

Пишет же человек "...топливный фильтр пустой..." - бензин из бака не поступает. Замерзать может только вода, и она где-то от бака до фильтра, и её надо удалить.