Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
не знаю как у остальных, а я перед зимой готовлюсь проверяю все системы, чтоб зимой особо под капотом не сидеть, и завожусь хоть в -10 хоть в-46 сцепление в пол, подсос тоже в полXDD, кручу стартер и помогаю педалькой пару раз, все заводиться, максимум чем занимался зимой под капотом свечи и то...
проблема в том что на днях перестал работать гудок сигналки, купил новый у него только + и -, а на старом блоке еще тригер -, то есть три провода + ,-, и тригер, чтоб поворотники моргали когда засигналиваешь, че можно придумать чтоб поворотники моргали по прежнему?
на заведеной как раз проваливается, если вут тупит, сталкивался, тут может быть два косяка либо мембране в нутри вута конец, либо шланг к коллектору прохудился, где ни будь шипить че? как обороты при нажатии на тормоз?
все решено, я по запаре поставил прежину во втягивающее, а ее там быть не должно, то есть втягивающее всегда было в нажатии и замыкало, вытащил пружину и все норм стало
смысл чистить самому есть, так как очистка карбюратора стоит не мало у нас на пример 600 рублей, и не чего сложного в этом нет, а отдавать за всю эту процедуру, деньги на которые можно попить пивасика с друзьями, и еще мелочи всякой для машины купить=), как то не охото, скидываешь кастрюлю с...