Результаты поиска

ни чего нельзя сделать! если только купить ино! :ggg:

Это датчик полоения дроссельной заслонки, была такая проблемма.Датчик стоит копейки меняетя за пять минут. Чек загорается от неисправности датчика, так что это нормально!

А за чем тебе более 4 тыщ. Я вот более 2.5 не поднимаю. На пятой помойму 2.5 на 5 это 100 км в час. на 4 тыщ. будет 140. вопрос куда так летать? по твоему запросу думаю не хватает банально топлива в системе, либо что то с мозгами. Диагностик тебе в помощь!

Покупал машину уже с этой не исправностью. Когда в баке 10 л. то на щитке приборов показывает 15, бортовик тоже около 17 показывает, но ему я особо не верю. Снимал бензонасос посмотрел на датчик ни чего смертельного не нашел. Но стрелка на щитке ниже 10 л. не опускается и соответственно не...

п**ды таким мастерам. возможно что хреновые сальники клапанов. тосол не уходит? белый дым бывает когда холодно м

датчик массового расхода воздуха очень капризный...большинство затупок двигателя из за него, так как нарушается соотношение бензин воздух..меняй его и будет тебе счастье

если дымит синим дымом значить пора капиталить двигло?

на до что то думать о альтернативе задних стопов и освещении номерного знака. можно поменять местами стопы и габариты. Поздравляю с защитой диплома!

я себе в карбере чуть уровень поплавков по меньше сделал! стала лучше заводиться на горячую, еще свечи поставил NGK.

рейка может быть не исправна

нормальная 99! хорош завидовать парни!:D

Это распредвал, либо ремень обо что то бьет!самое интересное когда рукой прижимаешь все стуки пропадают! может стоит подтянуть гайки постели распредвала или клапанной крышки!

По идее нет, не продлевать тех осмотр могут только те у кого он заканчивается в июне и далее! гаишник, кстати, может штрафануть если ты к нему на тех осмотр приедешь с просроченным талоном! но самое интересное в том, что даже если ты проходишь в первых числах месяца тех. осмотр, а закончился он...

ну а что!? на заправке если все в бак не войдет, взял да долил в ведро, и канистр всяких не надо держать:D На самом деле ведро заполняют гайками, что бы при проезде кочек свалить все шумы на " ведро с гайками":o

я думаю в нашей стране страховщики на авто смотреть не буду, так как если в случае отказа мы едем в другую кантору , где нам точно выдадут страховку без заморочек!

а топливный насос?

ну например тестер! нарисуй его в компасе, + схема,+ принцип работы и технология ремонта! диагностическое оборудование слишком сложное!

Если длинны проводов хватит то можно сделать!

По любому ржавчина была, поэтому и закрасили из баллончика с антигравием, я себе так пороги проходил, кстати на много меньше гниют! оттирается он тяжело, можно попробовать обезжиривателем либо уайт спиритом!

скорее всего насос топлива мало подает,проверь как качает. потом возможно карб засорился! а тряска идет когда совершаешь резкое ускорение?подушки двигателя в каком состоянии?