Результаты поиска

Проблема была в сорванной резьбе для винта крышки ЭМР. Она неплотно прилегала и бензин оттуда выходил. Нарезал новую резьбу, пока после суточной стоянки заводится.

Здравствуйте! При запуске на холодную слышен стук. Подскажите, пожалуйста, что это может быть и на сколько критично? Как срочно нужно принимать меры? Видео тут https://youtu.be/jZvTMrJDTO4

Наверное, не дождусь я) Как будет 0 - +5 попробую сделать, а летом ещё проверю.

У меня пекаровский. Там заменил диафрагму (хоть она и целая была) и два клапана (да, с пружинками). Шток на отход бенза не влияет, но может повлиять на накачку, когда распредвал вращается. Ну, опять же теоретически.

Здравствуйте! Подскажите при какой температуре двигателя можно регулировать клапана? Можно ли это сделать на улице при температуре воздуха от -5 до 0 С или от 0 до +5 С (имеется ввиду, когда двигатель остыл до температуры окружающей среды)? Или только около 20С, как в руководстве?

Да клапана в бензонасосе заменил из ремкомплекта) Думаешь плохо сделал?) Надо будет ещё шток БН проверить (промерить).

Да тут, понимаешь, заводится с 3-4 раза, а если качнуть вручную, ну не с полтыка, но нормально. Раз о движке заговорили... Пока менял шланги обратного клапана и бензонасоса (в надежде, что это может повлиять на проблему), в кастрюле на выходе из отверстия сапуна наблюдал какие-то коричневые...

После того, как машина завелась, она не глохнет, но по крайней мере сразу (бывает только при остановке на ХХ, когда ещё не до конца прогрелся двигатель). Мотор "тарахкает" где-то полсекунды, глохнет, опять "тарахкает" полсекунды, глохнет и так несколько раз.

На данный момент заменил шланги от карбюратора до обратного клапана, от обратного клапана до шланга в бензобак, от карбюратора до топливного фильтра, топливный фильтр, от фильтра до шланга в бензобак. Почему не заменил обратный клапан - был только в одном из близлежащих магазинов и тот попался...

Я тебя понял. Большое спасибо за развёрнутый аргументированный ответ!) В выходные попробую заменить обратный клапан и проверить шланги какие смогу.

Тогда ты меня окончательно запутал) Т.е. твоя теория в том, что проблема вообще не в отсутствии бензина перед запуском в карбюраторе, а в его отсутствии в системе до него (карбюратора) или в обратном клапане?

Т.е. хочешь сказать, что через пробитый обратный клапан бензин испаряется в бак? Есть небольшие трещины в шлангах от бака до карба, бензином пахнет. Думаешь может туда уходить? Но ведь опять таки это выше уровня бензина в поплавковой камере.

Так и происходит(( Если не подкачать.

Клапана менял в бензонасосе (пекаровский), потом понял, что зря. Не совсем понимаю как бензин может вверх подниматься в обратный клапан и в бензонасос тем более через игольчатый клапан.

Здравствуйте! Авто - 2109, карбюратор - солекс. После стоянки, скажем 5 часов и более, заводится только после ручной подкачки бензонасоса (ну или после нескольких 3-4 попыток вращения стартером), т.е. очевидно, что после стоянки нет топлива в поплавковой камере. Почитав форумы, посчитал, что...