Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
На счет вашей реализации, взял на вооружение. Надо будет сделать.
Нашел виновника случайно, в пятницу до дома кое как доехал и заглох до сегодняшнего дня. Виновником оказался рассыпавшаяся трубка вакуумного усилителя тормозов.
Ваз 2109 карбюратор солекс 21083. Карбюратор покупался новый в ноябре прошлого года. Иногда проявляется стрельба в глушителе, троение и отсутствие тяги. Из того что есть на данный момент в клапанной крышке штуцер малой ветви вентиляции начал болтаться и тут сразу вопрос это как то может влиять...
поверьте будет=)) свой бензонасос недавно перебирал, сказать что был удивлен ни чего не сказать. Ржа на штоке, ржа на корпусе в результате периодически на горячую машина не заводилась либо глохла на ходу. После переборки проблема ушла.
Карбюратор давно перебирали? Поплывковая камера регулировалась? Как жиклеры себя чувствуют в карбюраторе? Носики распылители ускорительного насоса с клапаном подачи топлива в разные камеры разведены или в одну? Блок подогрева карбюратора откручен или прикручен к корпусу карбюратора?
Как вариант ржа может быть в корпусе бензонаноса, на днях свой разбирал так как мог заглохнуть на ходу в жару либо не завестись на горячую. Вот мой корпус после разборки.
Доброго дня. В общем проявилась такая проблема после замены внешнего правого шруса. Появился люфт в дифференциале и гул при скорости выше от 70 до 100 км. При замене шруса полностью извлекал правый привод. При установке шрус внутренний зашел в узел дифференциала до щелчка, после чего появился...