Форум ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115. Тюнинг, переделки, ремонт.

Приветствуем вас на нашем форуме! Тут вы найдете информацию пожалуй почти о всем, что может случиться с этими машинами. Присоединяйтесь!

Результаты поиска

  1. C

    Нет подачи масла на масленый датчик

    поставил рабочий, давления нету, надо снимать походу картер и смотреть маслоприемник, а то еще и хуже, масляный насос.
  2. C

    Нет подачи масла на масленый датчик

    я имел ввиду в фильтр налить масло, мол говорят может быть воздушная пробка, вот и самое страшное, что насосу походу настал конец, но почему именно после замены, лучше бы не менял :D
  3. C

    Нет подачи масла на масленый датчик

    Всем привет, проблема вот в чем, после замены масла на ваз 2109 карбюратор, горит лампочка давления масла, пробовал открутить фильтр и туда немного масла налить, помогло на 1 поездку, утром снова завожу - горит. Собственно, в чем проблема? попробовал заменить фильтр, правда взял от классики...
  4. C

    Шалит датчик температуры.

    Вот с продавцом нужно попробовать.
  5. C

    Шалит датчик температуры.

    Термостат в порядке, после долгих поездок включается вентилятор когда уже глушишь машину, а значит что температура явно выше чем 55-60 как он мне показывает, мне кажется,что дело в приборе!
  6. C

    Шалит датчик температуры.

    Всем привет, нужна помощь. Сразу говорю, в машинах мало что понимаю, т.к начинающий водитель. Машина ВАЗ 2109. И так, суть такова, была тюнингованная приборка( начала лагать), вот купил заводскую ( не новую ), и стрелка температуры не показывает рабочую температуру 90 градусов, а где-то чуть...
Сверху