Результаты поиска

Более подробно можно? карб или инж, какие-то видимые проблемы с электрооборудованием, модернизации электросхемы есть? напряжение на клеммах акб в спокойном и в заведенном состоянии. без подобной инфы можно мало что сказать - слишком много вариантов. кроме того рекомендую снимать клемму не на хх...

Не путайте напряжение батареи и напряжение в бортовой сети автомобиля, 12.7 это максимальное напряжение стандартной акб в спокойном состоянии, если вы зарядили ее до этого напряжения - значит она заряжена полностью, все что выше просто "кипятит" ее. В реальности такое возможно если сутки...

нормально все с геной, при хх и включении кучи потребителей просадка напряжения нормальна, мощности генератора просто не хватает на всю нагрузку. свои паспорные амперы он выдает при 6000 об гены или примерно 3000 на тахометре а на хх дай бог ампер 20-25 причем независимо от паспорной мощности...

если хочется покопать датчик, сначала прочитай пару статей об устройстве, потом определи чей он гм или бош, там разница в выходящем сигнале, измерь сигнал на малых оборотах и на больших если сигнал неодинаков но в пределах допустимого то датчик скорее всего исправен. если датчик исправен, а ты...

Помыли монтажный блок видимо, проверяй все реле и предохранители. Главное, чтобы сам мб не сдох.

Попробуй для начала поперевтыкать разъемы монтажного блока, и панели приборов, очень похоже, что где-то пробило проводку по пыли или от старости. Так же сними и прозвони все реле, они сто пудов подкисли, лучше всего прямо на акб проводком контакты катушек и смотри мультиком срабатывание. Если...

Х.з... я рад, что ты нашел где коротит гудок. Что касается вентилятора, то я бы на твоем месте восстановил схему пуска через термореле - она автономна по идее, и забот после наладки не требует, а термодатчики на панель идут из помпы, там уже нужно будет смотреть что тебе накрутили...

Вот минус "хрен пойми откуда" скорее всего идет на термореле радиатора, оплавившееся, а потому вечнозамкнутое. Насчет цвета проводков - а не пофиг ли? Тебе на него не любоваться, а наладить и забыть. в конце концов сними с блока разьем, и прозвони провод если есть сомнения. Номер провода в...

Схем питания/включения карлсона две, обе просты как валенок питание подается через реле, чаще всего вынесенное из блока,(но есть блоки где оно внутри). Катушка реле запитана из блока на массу через реле температуры (находится на радиаторе выше сливной пробки). Либо карлсон включен напрямую в...

касательно освещения замка и салона - похоже на перепутанное полюсами реле а багажник ищи сам, там сложно ошибиться.. если пропало недавно - может на массу коротит по весне, так же рекомендую разьем заднего шлейфа в блоке проверить по книжке - туда много чего горе-мастера суют, могли и...

поставь в панель лампочку вместо диода и все..

Натяни ремень генератора - наиболее вероятная причина всех твоих бед..

Проблем может быть масса - от неисправного зажигания и заливки свечей до поломки самого бензонасоса, ты же слышишь, как крутит движок, а не чувствуешь давление в топливной магистрали. проверяй все по очереди..

Смотри где у тебя потребляется мощность, при нажатии на газ, может у тебя насос забитый топливный фильтр продавить не может... или пробой на свечах.

Согласен, реле необходимо для регуляции ибо 13,7 слишком мало для Са/Са акб, им требуется минимум 14,2 но речь в стартовом сообщении не о абстрактном напряжении, а о провале напряжения до 11.4 под нагрузкой, и возможности замены генератора. Кстати, если топикстартеру еще нужен совет, то мерять...

Год назад успешно поменял свой 55А гену на 73А от инжекторной семерки не понадобилось в принципе ничего - встал как родной, так что и Вам того советую... Единственное замечание - чтобы зарядка шла на хх надо его (хх) регулировать, ну или выключать фары в пробке, ибо на хх мощность гены примерно...

После нескольких циклов глубокой разрядки акк уже сам по себе видимо сдох, они этого не любят а кальциевые особенно. Учитывая что его пытаются сдать по гарантии сделать ничего не получится, а так надо вскрывать и искать пробой в одной из банок.

У иномарок и более современных тазиков такого прикола не возникает, они изначально рассчитаны на такие аккумуляторы. Лично я поставил энергомашевское реле на 14,7В и работа у меня подальше видимо, но пока не вкурил - так же было.

все довольно просто, если подумать и взвесить все данные. скорее всего Вами куплен Са-Са аккум, который рассчитан на зарядку напругой не менее 14,5 вольт, и реально просто не успевал зарядиться за короткие поездки до работы и обратно при том, что его разряжали сигналка, магнитофон и стартер. тем...

Я как вариант еще рассматриваю замену кузова вообще, но кузова на остатках 13-14 года а делать буду уже в 16, хз стоит ли связываться.