Форум ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115. Тюнинг, переделки, ремонт.

Приветствуем вас на нашем форуме! Тут вы найдете информацию пожалуй почти о всем, что может случиться с этими машинами. Присоединяйтесь!

Результаты поиска

  1. B

    Не прогревается двигатель

    В общем оказалось 2 проблемы: 1 неисправен датчик температуры ОЖ, поэтому стрелка не показывала рабочую температуру 2 проверял я шланги сразу после езды, поэтому нижний шланг проходя через радиатор в -10 был холодным. При проверки длительным прогревом машины на месте и шланг нижний был горячим...
  2. B

    Не прогревается двигатель

    Здравствуйте! 2108 низкая панель, после замены всех шлангов, термостата и удаления котла, машина не прогревается. На улице -10 После часа езды показывает ~70 градусов Так же после часа езды проверил шланги на радиатор, верхний горячий, нижний холодный. Котёл убрал и поставил штатную пробку.
  3. B

    Заменил СОД

    Приветствую, опять начало заморозков, опять начал бежать тосол, в прошлом году та же беда по осени была, все скручивал и промазывал герметиком. В этом году решил поменять многое! И так, что же было заменено: Все шланги, на радиатор охлаждения, на радиатор отопителя, к котлу, к расширительному...
  4. B

    Большой расход топлива. Карбюратор. Как бороться?

    Здравствуйте! Почитал много полезного из данной темы, буду пробовать.. Но собственно почему пишу: высокий расход, снял банку с карба сегодня, увидел две загвоздки во первых, не до конца открыта воздушная заслонка, хотя подсос я убирал полностью при езде (застревает в выемке, на фото красным...
  5. B

    Нестабильный холостой и провал при трогании

    В общем карбираторщика так найти и не удалось. По Вашим совета вижу что большинство людей решают проблему с помощью ускорительного насоса. В общем мною сделаны следующие действия: 1 - Только вчера обнаружил, что порвалась резиновая втулка на ВУТ, в которую шланг втыкается, заменил. 2 - т.к...
  6. B

    Нестабильный холостой и провал при трогании

    В общем за выходные на всякий случай поменял прокладку карбюратора, между половинок вроде все идеально.. Глазом никаких шероховатостей откуда мог бы сосать воздух не видно. Заменен шланг возврата топлива из карбюратора в бак, тк старый порвался и начал плевать топливом. Так же поменял шланг...
  7. B

    Нестабильный холостой и провал при трогании

    Подскажите тогда где ещё искать подсосы? И стоит ли менять вут с такими провалами при нажатии тормоза? На выходных поменяю шланг эконометра, заодно проверю все остальные шланги.. Модель карбюратора видно на фото
  8. B

    Нестабильный холостой и провал при трогании

    Проверил еще шланг эконометра, отсоединил с двух сторон, дунул, не смог, забился шланг.
  9. B

    Нестабильный холостой и провал при трогании

    Здравствуйте, писал уже про свою проблему, но не смог нормально ответить т.к. послали в командировку и тему удалили, в общем двигатель+карбюратор новые с завода, все остальное старое. Провал появляется только при отпускании педали сцепления, на нейтралке никаких провалов при нажатии на газ нету...
Сверху