Результаты поиска

Про какую 4ку речь? Стандартную или "Наилевскую"? Со стандартным 4 кулачком понятно, что второй камере почти ничего не достанется. Тема хоть и старая, но все же :)

Датчик купил вроде нужный - как тут советовали - 344.3843. Вопросы ещё наверняка будут :) Задам!

Пока веду переписку по покупке самого компа (без расходомера, датчика, проводки) :). Расходомер - это да. Редкая вещь.... Может попадётся. Хотя мне расход не особо важен. Датчик уже купил 10 имп. PS. Комп интересует больше для антуража к приборке + часы, суточный пробег.

На карбюратор, обычная БСЗ (не МПСЗ). Так вроде разобрался, штатную колодку БСК только раскидать надо и вроде всё.

Не, я не спорю :). Просто свои догадки. По теплу буду пробовать. Спасибо!

Я изначально склонялся к первому (1). Т.к. на разных схемах (правда не с эл. приборкой) из первого разъёма выходит два провода. Но это дело такое, могли перепечатывать из одного места. А второе (возможно я и не прав) - с датчика ДС вроде выходит отрицательный сигнал, и в этой тройной колодке...

Добрый день! Вопрос по подключение к датчику скорости самой приборки и маршрутного компьютера МК 93. Тут уже RAZOR9600 писал, что "На приборке, кстати вообще нет контактов на питание дс. Один сигнал ВХОД сигнал, а другой ВЫХОД на боротовой компьютер. Питание и масса дс запитывается отдельно." Я...

Мне бы хотелось запитать их вместе от второго мотора (насоса) и 2х клапанов. Разделить - это значит чтобы при подаче питания на второй мотор (насос) открывался либо клапан фароочистки либо клапан заднего стекла. Исходя изтого, что в наличие есть два выхода - питания на эти клапаны. Выход на один...

Там (по схеме) от одного насоса идёт раздача на три клапана. Это немного не то.

Добрый день! Вопрос по управлению моторчиками омывателя ВАЗ 21093. Есть бачек на два насоса. Изначально было (сделал) без клапанов - один насос на лобовое стекло, второй насос - на заднее стекло. Теперь стало три потребителя - омыв лобового стекла, омыв заднего стекла и добавил фароочистители...

Посмотрел в интернете, дабы подвести научную базу :) (ссылку вставить не могу, авторство Александр aka dll (madtuning; live4race)) - есть формула - сила, которую производят тормоза. СТп = СЗ*µL*Re Где СТп — производимая сила торможения (кг) СЗ — Сила сжатия (кг) µL — Коэффициент трения...

Расстояние от центра тормозного диска (оси колеса) до его края. Иначе каков смысл установки тормозного диска большего диаметра? Я не агитирую переходить на 14ю "резину". По личному опыту на 2109 - с завода стояла резина 165/70/13. Позже я её сменил на 175/70/13. Разница в диаметрах 56,12...

Да, сила остаётся прежней, т.к. торм цилиндр тот же остаётся и колодка та же. А плечо/рычаг - увеличивается (при замене торм диска с 13 на 14) значит теоретически должно чуть более эффективно тормозить. Но лично для меня пока есть два вопроса: 1. Я нигде не видел данных сравнения после замены...

Выбивал выколоткой Force, молоток 0,5 кг. Без тисков, на полу на деревяшках. Правда штифт сидит так туго, что немного завальцевалась выколотка. Высверлить там что-то вряд ли получится. Штифт вроде имеет по чертежам номер, как запчасть. Но я в продаже не видел.

Ну, вроде на месте разобрался. Книжка-мурзилка внесла путаницу. 1. Заглянул под торпедо - и увидел в разъёме X3-13 2 провода. 2. Глянул книжку - а там два провода в этой колодке только со старым ЧЯ (172). 3. Снимал ЧЯ - а на самом ЧЯ нет штырька-выхода на клемму X3-13. Т.е. эти два провода...

Добрый день! По скольку мой старый ЧЯ начал сыпаться потихоньку, решил прикупить в запас новый ЧЯ. Мой (который стоит с завода) - 2114-3722010-10 (363.3722) - фото внизу сообщения. Плата - 36.3722.401 (Причём я читал, что в этом ЧЯ бывает и другая плата). Как я понял (читая форум) купить...

Показал товарищу - сказал, что попробует припаять провод маломощным паяльником. Если получится - выложу фото. Получилось примерно так. Не очень удобно из-за недоконца разобранного ЧЯ. Возле цифры 3 пятно - это отблеск а не провод.

А откуда плюс брал? У меня к штырю нет контакта. Так что единственный вариант - припоять плюс только к штырьку. Но вот вопрос - если эта пайка вдруг отвалится. Не коротнёт ли этот плюсовой провод чего нибудь в монтажном блоке? PS. От А до B - контакт есть. А от B до C - уже ничего нет...

Вобщем - нет контакта от предохранителя F2 до клеммы X2-5. До F2 напруга есть, и если вынуть провод из Х2-5 и подать на него (на вытащенный провод) плюс - всё работает. Снял ЧЯ 2114-3722010-10 (361.3722), попробовал разобрать - никак не выходят ножки из разъёма (который отдельно снаружи)...

Подскажи пожалуйста - в этом блоке изначально есть реле под вентилятор? Ну может реле самого нет, а на внутренней крышке не нарисовано, что оно должно стоять? И на нём в правом верхнем углу написано - что это блок 2114 хххххх (не 2115)? Я хочу купить такой же (на 21093 карб, датчик включения...