Результаты поиска

Сейчас за час зарядки ток упал с 4А до 1А. Было 6,5В.

Недавно ТО шил генератор. Заменил диодник, стабилизатор и конденсатор. Проблема появилась до этого. Обычно работает магнитола и освещение. Когда газу даю. Видно как фары светят ярче.

Машина заведена клему с АКБ снимаю. Всё работает.

Суть проблемы. Тюменский АКБ, 9месяцев. На улице не сильно холодно -8. Но Могу заглохнуть по середине дороги. С уровнем заряда АКБ в районе 6,5-9 вольт! Машина с толкача не заводится. Но стоит стаскать АКБ домой на зарядку. Как сразу же заводится?! В чём причина? Электролит в норме, и по уровню...

Проверенно всё нормально. Грешу на хола. Рутник32 прям воодушивил. Посмотрим. Может во дворе если снегом не заметёт, то потарабаним.

Умный учится на чужих ошибках, а я на своих:( Есть три вида водителей. Ездюк, пиздюк и похуист. Вот я ездюк :( Сам виноват. Грешить не на кого. А сейчас зима. И ковырять её не где:( Придётся за копейки продавать. Моя первая машина :(

Шучу я. :D Жалко движку:( Столько сил в неё вбухал. Досталась мне 1,5 года назад. Считай только кузов и был. Всё по тихоньку поднял. В салоне порядок навёл. А она:mad:. Я в печали.

Ну в общем понял. Клапанный трындец пришёл(

Тему зачитал. Но у меня масло в норме. Синтетика 5W40 2000 назад была замена. Поехал то нормально всё было. А потом ху***як. И на тебе. И я сейчас к тому вопросу не что стучит. А почему не заводится. Перед тем как ГРМ переставлял заводил. И норма всё было, только звон стоял.

21099 1997г.р. карб. В общем вся история болезни. Утро -24. Со второго раза завелись. По ходу движения стал маргать датчик давления масла. Дальше из сопла повалил белый дым(много). Одновременно с этим появился стук. Звонкий стук в двигателе как будто в стиральную машину подшипников насыпали. До...

Ноль в каком виде выступает? Поворачиваешь ключ, а вокруг всё темно? Или поворачиваешь, а всё светит. Но не заводится. Можно по яснее?

В общем всем спасибо за внимание. Трабла была в термостате. Его тупо заклинело. В итоге тосол просто не доходил до двигателя. Поставил новый и стало всё гуд. Про семь литров не знаю. Залил 5 и уровень на отметке min.(Принципи может в печьке остатки были) Завёл салон тут же стал наполнятся тёплым...

Мне ещё никто не предлогал вдуть в бачёк. Постепенно он сам в низ уходит.

В общем под итожим. По ходу дело было не в бабине... В общем система охлаждения где то подмёрзла. Будем размораживать.

Помпу поменял на новую. с железной крыльчаткой. На старой была пластмассовая, сидела крепко. После замены помпы начал заливать тосол. А он ниже бочка не уходит.:mad:

Снял помпу. На вид ничего ужасающего не обнаружил. Не люфтит ни чего такого особенного. Надеюсь когда соберу будет работать.

Сходил посмотрел. Результат. Похоже перестал циркулировать тосол. Трогаю верхний патрубак от радиатора до термостата. Рядом с радиатором холодный. Около термостата горячий. И так со всеми патрубками. До расширительного бачка и до печки. Погнал до магазина за помпой(за одно прижимной ролик...

Кран открыт.

Граждане. Не знаю в какой раздел писать. Но да простят меня модераторы и направят на путь истинный. Вчера было -18 Сел завёлся всё нормально. Вечером приехал припорковался. Сегодня -8 утром завожу(без проблем). НО Двигатель прогрелся слишком быстро. Не успел я снег смести двигатель уже 75-80...

Фигасе. Благодарю за наводочку 8)