Результаты поиска

А я вместо штатных уплотнителей использовал силиконовую трубку, внешний диаметр 9 мм, внутренний 7 мм, толщина стенок 1 мм. Проверял керхером, все сухо…

А как ТС определил эту ошибку? Газоанализатором? Или еще чем? Тут надо, как правильно писали, знать какие мозги стоят, а лучше всего к грамотному диагносту…

А что скажете насчет Супротека?

Я использую Супротек, первый двигатель был карбовый, компрессия была от 8 до 11. После обработки компрессия поднялась до 13 во всех цилиндрах. В КПП тоже лил. Шум исчез, передачи стали включаться четче. Так и продал его... Нынче же залил в инжовый мотор, шум а точнее стук на холодную, ушел...

Как и в коробку, в двигатель я лью "Петро-Канада". По ощущениям двигательстал тише работать, брал у официалов.

Я попробывал масло "Петро-Канада" брал у официалов. В морозы коробка крутится отлично, при утреннем запуске сцепление выжимать не надо...

Насчет мовиля на ржавчину, я обработал двери изнутри, причем ржавчину всю снять не удалось, повторял ежегодно. Результат: ни одного нового места образования ржавчины, а та что была, так и осталась, но вся пропитаная мовилем... Я доволен... Обрабатывал аэрозольной мовилью...

На телевизоре висит двигатель, причем очень хрошо давит весом. Поэтому, если для себя, меняй телевизор. А если на продажу и совести нет, то просто завари...

А я в низкую поставил приборку от 2114 и вполне доволен! Отличная информативность.

Массу на прикуриватель можешь взять с любого места кузова, так как предохранитель защищает +, тока провод бери сечением не меньше чем плюсовой (красный)...

Что за блок управления? Где находится, как выглядит? Машина карб или инжектор?

Я избавился от этой проблемы установкой (подбором) нового ЭМК. Перебрал штук 20, но в конце концов повезло, и нашел нормальный клапан. Теперь глохнет ровно и без рывков...

Датчик какой менял? На радиаторе или тот что идет на приборку?

Смазывай моторным маслом. Не даром советуют и в мурзилках и мастера собравшие не один движок. А трансмиссионку используй при сборке коробки. Как то так... А за пару месяцев масло между вкладышами и шейкой ну ни как не высохнет...

Датчик холла пробывал менять? Попробуй....

Я использовал мовильницу, дал давление воздуха в 10 атмосфер и чуть разбавил мовиль. Распылял в пороги и лонжероны через круглые отверстия спереди и сзади машины, их видно когда сняты бампера. В итоге когда задувал через заднее отверстие, спереди вылетало облако мовиля. Распылял минут 6-7.Чтобы...

Проблема у меня такая же, такой же удар идет. Собираюсь менять ось сателлитов, либо, если найду, поменяю дифференциал в сборе. Хочу найти дифференциал от старых машин 80-90 годов. В то время детали делали на совесть, не то что сейчас...

Я тоже поставил ВВ медные провода, от ПАЗика. пришлось обрезать лишнее. Но зато сейчас нарадоваться не могу! Как это не странно, но на низах под нагрузкой, детонация значительно снизилась. Двигатель стал приёместее. Стал эластичнее что ли... Вобщем переделка стоит потраченых денег и сил!

Тяжеловато будет, а если еще и прокладка обжатая, то хошь не хошь а впускной снимать надо будет. Так что не парься и снимай все вместе...

Меняй ВУТ, раз шипит около педалей...